AUXERRE TV - Pour une commission d'enquête sur la sécurité routière dans l'Yonne - CommentairesLa première Web Télé de l'Yonne2024-03-29T14:07:14+01:00urn:md5:e378ce404c0b8f51a27bd9bc32605d36DotclearPour une commission d'enquête sur la sécurité routière dans l'Yonne - bernard boucheraturn:md5:dd817407aa0bc3e14b9e788b49d66b312016-08-05T14:30:18+02:002016-08-05T13:30:18+02:00bernard boucherat<p>Vert c, merci pour les renseignements chiffrés, mais il me semble qu'augmenter les impôts locaux , si c'est impensable pour vous, le Président Villiers n'a pas eu vos états d’âmes, l'année dernière pour assommer les contribuables.<br />
D'autre part, sauf erreur de ma part, le transport scolaire coûtait au conseil général environ 23 millions d'euros par an, mais qu'avec le transfert de compétence, il passerait à la région en 2017, voire 2018.<br />
J'ignore les modalités du transfert financier, s'il est partiel ou total, mais peut -être est t'il possible de récupérer 10 millions pour les routes sans prélèvement fiscal supplémentaire.</p>Pour une commission d'enquête sur la sécurité routière dans l'Yonne - Vert Curn:md5:75334141af9c193626b648debc3aa00c2016-08-04T18:36:31+02:002016-08-04T17:36:31+02:00Vert C<p>Autre question : que manque t'il aux services pour bien entretenir les routes ?<br />
Dans son rapport d'activité consultable sur <a href="http://www.cg89.fr/Publications/Autres-publications" title="http://www.cg89.fr/Publications/Autres-publications" rel="nofollow">http://www.cg89.fr/Publications/Aut...</a> , le CD89 affiche les moyens affectés à l’entretien de ses voies de communication :<br />
2013 : 22 643 416 €<br />
2014 : 22 643 416 €<br />
2015 : 17 180 711 €<br />
soit une baisse 5.4 M€ (25 % environ) en trois ans.<br />
Parallèlement, et sans faire de raccourci réducteur, voici, tirés du même rapport, les dépenses pour la politique sociale du département :<br />
2013 : 197 201 682 €<br />
2014 : 203 193 783 €<br />
2015 : 213 207 000 €<br />
soit une augmentation de 16 M€ (8% environ) sur trois ans.<br />
En terme de proportions le rapport entre ces deux "compétences majeures du département" passe de 8 à 12 en trois ans au détriment des voiries.<br />
Alors, faut il pour mieux entretenir les routes :<br />
- baisser l'aide sociale ? Personne ne peut sérieusement l'envisager.<br />
- augmenter les impôts ? Personne ne peut sérieusement l'envisager.<br />
Il faut en conclure que les services font au mieux avec les moyens qui leur sont attribués, qu'ils ne refont les routes que tous les 15 ans au lieux de 7 ans ailleurs et qu'ils gravillonnent pour faire tenir les chaussées en attendant de disposer des moyens pour appliquer de l’enrobé.<br />
Quant au commentaire du conseiller départemental sur son expertise issue du nombre de km parcourus dans l'année, elle laisse rêveur...si la compétence était liée aux km alors de nombreux chauffeurs routiers seraient ingénieurs des ponts !</p>Pour une commission d'enquête sur la sécurité routière dans l'Yonne - Réponse à bburn:md5:281537c075fb509e2b40917d332867fc2016-08-02T21:23:42+02:002016-08-02T21:08:26+02:00Réponse à bb<p>Pour votre information Monsieur COURTOIS a été l'un des premiers élus à condamner la fermeture d'un collège dans l'Yonne. Il s'est battu contre M. Villiers. Votre approche des différents élus et de leurs "étiquettes" et un peu minimaliste et sans aucun fond. C'est dommage. Regardez plutôt le travail de chacun, et notamment les élus qui travaillent pour leur territoire et non pour leur compte !!! Et sachez également que les techniciens obéissent aux ordres uniquement du Président et non des élus de terrain. En l'occurrence M. Villiers, qui ne digère toujours pas que M. COURTOIS vote contre la fermeture du collège Bienvenu-Martin à Auxerre mais également contre l'augmentation des impôts lors du budget 2015.</p>Pour une commission d'enquête sur la sécurité routière dans l'Yonne - bburn:md5:1a38829d06e2f5d18be797c08b808fdb2016-08-02T19:47:56+02:002016-08-02T18:47:56+02:00bb<p>Apparemment, Monsieur Courtois marche sur les plates bandes de son collègue UMP, monsieur Bonnefond en charge des routes pour le conseil départemental qui à été à l'écoute des riverains de ma commune et a obtenu du SRD, la rénovation totale de la bande de roulement en bitume sur plus d'un kilomètre.</p>
<p>La D606 aurait du rester RN6 sur toute la traversée de l'Yonne.La circulation en deux fois deux fois deux voies comme la RN7 dans la Nièvre sur ses 100 km et en cours d'achèvement, n'est pas réalisable sur la D 606.</p>
<p>lancé par Bérégovoy qui l'avait prévu en onze ans cette mise en deux fois deux voies, aura duré en fait près de trente ans à son achèvement grâce a la décision de la région de l'achever dans le plan état région 2015/ 2020 et malheureusement pour les Auxerrois, au détriment de l'Yonne et du contournement sud d'AUXERRE.</p>
<p>Depuis ce déclassement la D606,n'a connu que des rafistolages, des ronds points mal fichu servant plus de ralentisseur qu'à fluidifier le trafic mais le SRD, obéit aux demandes parfois farfelus des élus.</p>
<p>A force de mettre des obstacles sur les routes et des ralentisseurs à tout va pour faire ralentir on ne résout pas le problème de sécurité, on le déporte et parfois on l' agrave en amont.</p>
<p>Sur la D 606, il existe trop peu de portions en deux fois deux voies ou on peut rouler et surtout doubler en toute sécurité, comme celle réalisée il y a des lustres avant Avallon via Dijon mais qui est trop courte malheureusement.</p>
<p>C'est une piste parmi d'autres, que pourrait étudier une commission d'enquête si elle voyait le jour et c'est une bonne idée.</p>
<p>Mais de grâce,Monsieur Courtois les responsables sont en premier lieux les élus et votre Président ainsi que vos prédécesseurs de droite qui ont laissé un département sinistré, en structures routières, en décadence économique et je préfère ne pas parler de la sinistrose des collège que vous soutenez en soutenant votre Président.</p>
<p>N'accusez pas le responsable SRD de L''Avallonnais. Je l'ai quelques fois côtoyé lorsqu'il était sur l'Auxerrois et Jérémy est un SRD à l'écoute des usagers, mais c'est vous qui tenez la bourse pas lui.</p>Pour une commission d'enquête sur la sécurité routière dans l'Yonne - michel bardaurn:md5:815e6134968f015ae8f57f5cbe3806dc2016-08-01T18:52:42+02:002016-08-01T17:52:42+02:00michel barda<p>bonne demande du maire de massangis. mais auprès de qui ?</p>Pour une commission d'enquête sur la sécurité routière dans l'Yonne - Danielurn:md5:f26d862b8f9998466e0ae17a8c019ae32016-08-01T16:48:58+02:002016-08-01T15:48:58+02:00Daniel<p>Excellent article!<br />
On nage dans l'absurdité et le non-sens dans l'Yonne , nos routes non-sécurisées, trop étroites, avec un revêtement souvent dans un état déplorable, des arbres ou herbes hautes cachant la visibilité des autres véhicules à certaines intersections (ou panneaux) , des zones de décélération beaucoup trop courtes (ex sortie pour Cora RN6 - Auxerre nord) des routes dont on voit qu'elles viennent d'être refaites avec .. des gravillons!!!... mais dites-moi que je rêve!! .. Et on pourrait continuer comme ça longtemps.<br />
N'allez pas chercher plus loin (avec la vitesse irresponsable de certains conducteurs) les raisons des nombreux accidents mortels de nos familles, de nos enfants!</p>
<p>HONTE aux responsables des infrastuctures routières de notre département!<br />
HONTE également aux chaussées (comme aux trottoirs) recouvertes de gravillons!<br />
OUI à la commission d'enquête!</p>
<p>Je suis certain qu'elle va taper d'un grand-coup de poing sur la table lorsqu'elle va se pencher de près sur "l'état" de circulation LAMENTABLE de l'Yonne, surtout en périphérie des villes.</p>
<p>Depuis trop longtemps on navigue dans l'absurdité et le non-sens ici, il n'y a qu'à voir certaines de ces priorités à droite inutiles et dangereuses, régulièrement dénoncées par les touristes et visiteurs hors-département.</p>
<p>Est-il également normal de voir sous nos fenêtres des 19-20 Tonnes toujours plus énormes traverser le centre des villes en 2016, notamment ici dans notre belle ville d'Auxerre?</p>
<p>Il est grand temps que les choses bougent, que les politiques prennent leurs responsabilités, que l'on crée de véritables "axes routiers" sécurisés.</p>Pour une commission d'enquête sur la sécurité routière dans l'Yonne - tridonurn:md5:074b66ac4b631c255b7cccf5508b382c2016-08-01T15:06:33+02:002016-08-01T14:06:33+02:00tridon<p>A mon avis une bande blanche ?<br />
Que dire de la voie de degagement sur la RN 77 au carrefour de la route de Sou gérés régulièrement occupée par des véhicules arrêtes qui la prennent pour un parking ? Même des gendarmes qui s' y arrêtent pour une pose pipi cigarettes. Et que dire des caravanes et camping-cars qui y prennent leurs aises pour une petite sieste ou un dejeuner sur la route des vacances. Ah! Le code de la route et ses panneaux ????</p>Pour une commission d'enquête sur la sécurité routière dans l'Yonne - Jacoturn:md5:341e6f888fcff5182bd81fba1b2cd4c52016-08-01T14:45:35+02:002016-08-01T13:45:35+02:00Jacot<p>nous nous battons pour la rocade sud d'Auxerre et comme vous le dites "tout le monde s'en fou" . Les infrastructures ne correspondent plus avec l'ampleur du trafic autoroutier dans les avenues d'Auxerre . Cela fait 50 ans que le projet est remis en question, souvent pour des intérêts personnels ....il faut que cela cesse et que chacun prenne ses responsabilités .<br />
A quand le (les) prochain mort ?</p>Pour une commission d'enquête sur la sécurité routière dans l'Yonne - FIL 89urn:md5:0f1517e20e3371b029b8d3ce07883c8d2016-08-01T13:57:02+02:002016-08-01T13:44:24+02:00FIL 89<p>Beaucoup trop de camions énormes - des étrangers surtout- traversent la Puisaye et ses longues lignes droites, de jour comme de nuit, samedi et dimanche compris, et ils sont tjrs plus nombreux ! Les faux-plats sont très dangereux, car la distance de rabattement est sous évaluée. Qu'on roule à 50 ou 90, c'est la même: ça ne va pas !</p>Pour une commission d'enquête sur la sécurité routière dans l'Yonne - pascal89urn:md5:e5d42416264d576db825d787a16d460a2016-08-01T13:31:38+02:002016-08-01T12:31:38+02:00pascal89<p>il faut comprendre defois la pertinence des amenagements comme entre auxerre et appoigny pour tourner pour aller au bris une mini voie de decelaration entre 2 deux voies comment faire quand quelqu un double et que celui de devant et obliger de freiner sur la voie de gauche pour pouvoir tourner?<br />
defois il faut reflechir aussi sur les amenagements avant de le creer ou de les conserver comme tel en attendant l accident....</p>