AUXERRE TV - Mot-clé - arrêtsLa première Web Télé de l'Yonne2024-03-29T09:19:15+01:00urn:md5:e378ce404c0b8f51a27bd9bc32605d36DotclearLe TER va s'arrêter à nouveau en gare d'Arcy-sur-Cureurn:md5:3ee9d6167445ff7b88f69bb3ccbab4f42015-11-18T10:19:00+01:002015-11-19T12:37:51+01:00Pierre-Jules GAYESOCIETEArcy-sur-curearrêtsauxerreavallonclamecycomité de suiviconseil régionalcravantlignes du morvansncfter bourgognevideo<h2><span style="font-size: 18px;">À
partir du mois de février 2016 jusqu'au mois de septembre, le TER
s'arrêtera matin, midi et soir à la gare d'Arcy-sur-Cure a annoncé
Michel Neugnot, vice-président de la région en charge des transports,
mardi soir à Cravant à la réunion du comité de suivi de la réforme des
TER Bourgogne. Ce rétablissement sera expérimental et du bilan dépendra
la poursuite au-delà de septembre 2016</span></h2> <p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 30px;"><strong>F</strong></span><span style="font-size: 18px;">orce est de constater que les réunions du comité de suivi (représentant des usagers et des élus, du conseil régional et de la Sncf) des deux lignes du Morvan Avallon-Auxerre et Clamecy-Auxerre, se suivent et ne se ressemblent pas.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">La réduction du nombre de trains, la fermeture de nombreuses gares la mise en place de liaison par autocar et taxis, avait suscité un tollé dans les campagnes considérant que c'était un coup dur porté à leur survie, le service public se rétrécissant considérablement, alors que leur déshérence est déjà largement entamée.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">La réforme de la desserte TER était motivée par plusieurs considérations : </span><span style="font-size: 18px;"><span style="font-size: 18px;">la rationalisation nécessaire des services pour davantage d'efficacité, des économies utiles, une meilleure prise en compte des besoins, la volonté de réduire la durée des parcours et le constat </span>sur certaines lignes, d'un nombre de voyageurs qui pouvait se compter sur les doigts d'une main - pourquoi maintenir des liaisons ferroviaires dispendieuse dans ces conditions ? C'est notamment ainsi qu'il n'y a plus que trois aller-retour entre Avallon et Auxerre-Paris, au lieu de six auparavant, des liaisons simplifiées permettant de rallier Paris plus rapidement aux heures demandées.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">La concertation engagée par le conseil régional, depuis un an, a permis aux uns et aux autres de s'expliquer et de rapprocher autant que faire se peut les points de vue et les intérêts. Les réunions, dures au départ - on se souvient de l'initiale à Avallon dans la salle des mariages bondée - ont évolué au fur et à mesure que les arguments et la raison ont pris le dessus et que le conseil régional tout en demeurant ferme sur les principes évoqués qui ont conduit à la réforme de la desserte, a pris en compte les revendications légitimes des maires, usagers et autres présidents d'association.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">C'est ainsi que trois évolutions ont pu être actées définitivement, mardi soir à Cravant, par le comité de suivi, qui entreront en vigueur le 13 décembre 2015.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><u><strong><span style="font-size: 18px;">- L'alternance de la desserte ferroviaire entre Champs-sur-Yonne, Saint-Bris-le-Vineux et Vincelles. </span></strong></u></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Trois A/R quotidiens à Champs et à Vincelles, selon la répartition suivante :</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Branche Clamecy : halte à Champs-sur-Yonne, Saint-Bris-le-Vineux</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Branche Avallon : halte à Vincelles.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><u><strong><span style="font-size: 18px;">- Halte routière à Vermenton </span></strong></u></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Création à la gare, en sus, de la halte ferroviaire.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><u><strong><span style="font-size: 18px;">- Renforcement de l'offre routière entre Corbigny et Clamecy</span></strong></u></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Création d'un A/R routier supplémentaire permettant une correspondance de/vers Paris à Clamecy</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Ajout d'un arrêt routier à l'église de Tannay en sus de l'arrêt routier à la gare de Flez-Cusy.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 30px;"><strong><br />
</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 30px;"><strong>Une démarche pragmatique de démocratie de proximité</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Michel Neugnot, vice-président du conseil régional de Bourgogne</span> <span style="font-size: 18px;">à la manoeuvre depuis le début sur ce dossier et qui eut à traverser des tempêtes, a reçu avec le sourire, les remerciements du maire de Cravant, Madame Colette Lerman, satisfaite de l'évolution. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Certes tout n'est pas idyllique, loin de là, d'autant qu'il demeure bien des insatisfactions exprimées par les uns et les autres, mais cela traduit des avancées réelles. La formule est plus d'écoute, plus de proximité, plus de démocratie frôlant parfois le surréaliste et l'intérêt particulier peut-être au bout du compte trop chouchouté. <br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Mais lorsque vint la cerise sur le gâteau, sous forme d'une proposition de Michel Neugnot de tester pendant huit mois la réouverture de la gare d'Arcy-sur-Cure afin d'accueillir trois aller/retour par jour, à partir du mois de février prochain jusqu'en septembre 2016, c'est avec gourmandise que chacun accueilli la nouvelle et la fit sienne, d'autant que la municipalité d'Arcy qui veille sur ses grottes, deuxième trésor de l'Yonne en affluence de touristes répertoriés, avait soumis un dossier argumenté en ce sens. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Il restait néanmoins au représentant de la ville d'Avallon d'adresser une observation de fond sous forme de coup de semonce. Gérard Delorme constata que l'esprit initial de la réforme était quelque peu dévoyé. On avait raccourci le temps de trajet et maintenant on rouvrait des gares et des arrêts. Et d'annoncer que d'aucuns en Avallonnais dans les instances compétentes, prônaient une liaison Avallon-Montbard, une alternative. L'adjoint de Jean-Yves Caullet, souligna aussi le succès des liaisons autocars entre Avallon et Dijon notamment le dimanche soir, pour le prix d'un euro cinquante cents. Les cars sont complets.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Mais Michel Neugnot avait encore des munitions dans son sac. Il proposa aux membres de l'assemblée d'examiner la possibilité d'éviter l'arrêt en gare d'Arcy-sur-Cure du train qui part d'Avallon pour Paris à 5h50 du matin. On imagine mal les touristes affluer à Arcy-sur-Cure à cette heure matudinale.</span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 30px;"><strong><br />
</strong></span></p>
<p style="text-align: left;"><span style="font-size: 30px;"><strong>Une révolution en marche</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Et Neugnot d'évoquer la révolution en marche dans le domaine des transports de plus en plus concurrentiels avec les systèmes mutualisés tels que blablacar, l'uberisation, le covoiturage, les autocars et autres formes de taxis. La Sncf se lance dans le porte-à-porte, ce n'est pas un hasard. Le conseil régional dans le cadre de l'évolution de la loi NÔtre, veut conserver sa compétence et l'élargir afin de maîtriser davantage les différents domaines de sa politique de service public au service des territoires et de ses populations.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Pour le reste on retiendra que grosso modo, les recettes TER sur ces deux lignes du Morvan réformées sont du même ordre que celles de 2014, sachant que les chiffres sont plus précis pour les cars que le train. Que 11 correspondances ont été ratées à Auxerre. Que l'année 2016 sera marquée par des perturbations dues à d'importants travaux, provoquant des ruptures. Que les trajets domicile/travail seront privilégiés systématiquement matin et soir. Que la ligne la plus fréquentée est bien celle d'Avallon-Auxerre. Que le trafic du frêt va augmenter ... ce qui débouchera sur le principe <em>à qui perd gagne, </em>valable dans tous les domaines des deux lignes du Morvan. Que la sécurité sera prioritaire pour installer les haltes bus dans les communes.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Enfin, il fut à nouveau acté que la Sncf n'était pas à la hauteur de la communication nécessaire. Il y a des lieux où il n'est toujours pas possible de prendre un billet, sauf à le faire par internet.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Voilà.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Et dire que Michel Neugnot a pris soin d'affirmer qu'il n'était pas en campagne dès le début de la séance. Vice-président en exercice du conseil régional de Bourgogne, point besoin de le faire dès lors qu'elle est suspendue chez les socialistes compte tenu des événements, ce qui arrange peut-être la tête de liste du PS en Côte d'Or, Michel Neugnot.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 21px;"><strong><br />
</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 21px;"><strong>Pierre-Jules GAYE</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: left;"><iframe width="700" height="480" frameborder="0" src="http://www.auxerretv.com//www.dailymotion.com/embed/video/x3ee0p3" allowfullscreen=""></iframe></p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"> </p>
<p style="text-align: left;"><iframe width="700" height="480" frameborder="0" src="http://www.auxerretv.com//www.dailymotion.com/embed/video/x3ej556" allowfullscreen=""></iframe><br />
<br />
</p>
<p><span style="font-size: 18px;"> </span></p>
<p><iframe width="700" height="480" frameborder="0" allowfullscreen="" src="http://www.auxerretv.com//www.dailymotion.com/embed/video/x3edebv"></iframe></p>http://www.auxerretv.com/content/index.php?post/2015/11/18/Le-TER-va-s-arr%24eter-%C3%A0-nouveau-en-gare-d-Arcy-sur-Cure2#comment-formhttp://www.auxerretv.com/content/index.php?feed/atom/comments/7198Argentine-Pays-Bas : Romero ce héros ...urn:md5:aa782748d65f293d2342051788edee122014-07-10T07:47:00+02:002014-07-10T09:54:57+02:00Pierre-Jules GAYEFOOT INTERNATIONALargentinearrêtsbrésilcoupe du mondepays-baspenaltysromerovan gaal<h2>Élu homme du match lors de la demi-finale remportée par l'Argentine aux
dépens des Pays-Bas (0-0, 4 t.a.b. à 2), mercredi soir, Sergio Romero a
remercié son entraîneur, ses équipiers, mais aussi... Louis Van Gaal qui
l'avait lancé en Europe</h2> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Les supporteurs argentins chantent leur hymne national, «<em>Oíd, mortales, el grito sagrado: ¡Libertad, Libertad, Libertad!, Mortels !»</em> «<em>Écoutez le cri sacré : Liberté, liberté, liberté !</em>»</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">L'Argentine retrouvera l'Allemagne au Maracana dimanche. Après 1986 et 1990, c'est la troisième fois que les deux sélections s'affronteront en finale, un record.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span itemprop="articleBody">En stoppant les tentatives de Vlaar et Sneijder lors de la séance de tirs au but, le portier de la Sampdoria Gênes ne s’est pas contenté de propulser l’Albiceleste en finale du Mondial. </span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span itemprop="articleBody">Il a également joué un mauvais tour à celui qui l’avait accueilli en Europe à ses débuts à l’AZ Alkmaar en 2007. «<em>Mais ce n’est pas moi qui lui ai appris à arrêter les penalties</em>», s’est senti obligé de préciser Van Gaal.</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span itemprop="articleBody">Jusqu’à la 94e minute et une frappe de Robben, Romero n’avait eu aucun arrêt à effectuer. C’est sans doute la raison pour laquelle il a tenu à dédier son trophée «d’homme du match» à l’ensemble de ses équipiers. «<em>Je tiens à les remercier, ils ont fait un job extraordinaire</em>», a-t-il insisté. </span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span itemprop="articleBody">«<em>Cela faisait tellement longtemps qu’on n’était pas allé en finale</em>», a-t-il soufflé. Depuis 1990 et une défaite face à la RFA…</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span itemprop="articleBody">Malgré son statut de doublure à Monaco où il était prêté et où il n’a disputé que 8 matches (dont 5 de Coupe de France) la saison passée, il a conservé la confiance du sélectionneur de l’Albiceleste, </span></span><span style="font-size: 18px;"><span itemprop="articleBody">Alejandro Sabella. </span></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 30px;"><strong><span itemprop="articleBody">La plus belle ... ?</span></strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"> </p>
<p style="text-align: justify;"><span itemprop="articleBody"> </span></p>
<div class="paragr paragraf1"><span style="font-size: 18px;">Donc, elle serait la plus belle. La plus spectaculaire, la plus colorée, la plus surprenante. La Coupe du monde 2014, c’est plus de buts (2,7 par match), plus de passes (390 en moyenne par équipe), plus de temps de jeu effectif par match qu’en 2010 (56,9 minutes en moyenne). </span></div>
<div class="paragr paragraf1"> </div>
<div class="paragr paragraf1"><span style="font-size: 18px;">C’est aussi moins de matches nuls et moins de cartons distribués (2,8 en moyenne par match).</span><a href="http://www.lequipe.fr/Football/Actualites/L-allemagne-sans-pitie-pour-le-bresil/481102"><span style="font-size: 18px;"> </span></a></div>
<div class="paragr paragraf1"> </div>
<div class="paragr paragraf1"><a href="http://www.lequipe.fr/Football/Actualites/L-allemagne-sans-pitie-pour-le-bresil/481102"><span style="font-size: 18px;">C’est les Pays-Bas qui cueillent sèchement le tenant du titre espagnol (5-1)</span></a><span style="font-size: 18px;">, </span><a href="http://www.lequipe.fr/Football/Actualites/L-allemagne-sans-pitie-pour-le-bresil/481102"><span style="font-size: 18px;">c’est l’Allemagne qui abat froidement le pays hôte brésilien (7-1)</span></a><span style="font-size: 18px;">.</span></div>
<div class="paragr paragraf1"> </div>
<div class="paragr paragraf2"><a href="http://www.lequipe.fr/Football/Actualites/Suarez-une-affaire-d-etat/478102"><span style="font-size: 18px;">C’est Luis Suarez qui mord encore plus fort</span></a><span style="font-size: 18px;">, </span><a href="http://www.lequipe.fr/Football/Actualites/Klose-si-proche-du-but/480632"><span style="font-size: 18px;">c’est Miroslav Klose qui fait péter le record</span></a><span style="font-size: 18px;">. C’est l’équipe de France qui fait oublier le bus mais rate le quart. C’est le Costa Rica qui ressuscite les Cités d’or. </span></div>
<div class="paragr paragraf2"> </div>
<div class="paragr paragraf2"><span style="font-size: 18px;">C’est un sélectionneur qui change son gardien de but juste avant la séance de penalties. C’est Neymar qui pleure, c’est Messi qui rit. Alors selon vous, le Brésil 2014, c’est plus beau que le Mexique 1970 ? Une chose est sûre : le Brésil 2014, c’est nettement moins fort que le Brésil 1970.</span></div>
<p> </p>http://www.auxerretv.com/content/index.php?post/2014/07/10/Argentine-Pays-Bas-%3A-Romero-ce-h%C3%A9ros-...#comment-formhttp://www.auxerretv.com/content/index.php?feed/atom/comments/5785