AUXERRE TV - Mot-clé - conseiller départemental - CommentairesLa première Web Télé de l'Yonne2024-03-29T13:49:22+01:00urn:md5:e378ce404c0b8f51a27bd9bc32605d36DotclearCrescent Marault maire d'Auxerre entendu pour des malversations présumées à Saint-Georges-sur-Baulche dans un appel d'offre - Clement89urn:md5:eb1cf20a56a43f372d52c28aa71cc59a2021-03-17T18:17:46+01:002021-03-17T18:17:46+01:00Clement89<p>J'avais moi même de bons espoirs en ce maire et son équipe. Mais force est de constater qu'ils ne sont pas à la hauteur et sans ambition. Un plan de mandat présenté 1 an après l'élection, plus de renouvellement urbain, une diminution forte des investissements annuels (8 millions contre 10 avant, soit moins 20%),.... et maintenant ça...</p>
<p>Rendez nous Guy Forez, le changement n'est pas toujours positif!</p>Crescent Marault maire d'Auxerre entendu pour des malversations présumées à Saint-Georges-sur-Baulche dans un appel d'offre - Bernard Burn:md5:21ecd710bca0520deb68ba6045dbfc432021-03-17T18:10:07+01:002021-03-17T18:10:07+01:00Bernard B<p>PJG,</p>
<p>Je pige pas, tu as ressuscité, Auxerre TV pour l'occasion ou j'ai loupé un épisode.</p>
<p>Toujours est il, mis en examen ou pas les faits, délictuels sont reconnus par son avocat d'après l'YR.</p>
<p>Pour la ville d'Auxerre, je ne suis pas concerné, mais pour la CA si.</p>
<p>La droite ayant gagné les élections, et je sais que vous avez de sérieux différents, il me semble que Christophe est la meilleure option pour la future Présidence, mais avec un vice Président ou une issu de l'écologie.</p>
<p>Un règlement pour la sérénité de la gouvernance, peut être modifié en assemblée extraordinaire.</p>
<p>Il faut être sérieux cet article voulu par un ancien président est ridicule. Auxerre qui n'a plus de premier Adjoint bientôt peut-être plus de Maire, n'a personne qui à l'expérience du Maire de Venoy pour prendre la place.</p>François Boucher patron de l'UMP dans l'Yonne nuance ses propos - bourrasurn:md5:b250e7985da388501201366b91a93b482015-04-19T06:47:41+02:002015-04-19T05:47:41+02:00bourras<p>Les avalonnais pouvaient faire Avallon Paris sans changement. Des arrêts ont été supprimés pour réduire les temps de parcours. Electrifier c'est obliger les Avalonnais à changer de train a auxerre, donc à perdre le bénéfice "temps de parcours" de ces suppressions. Et sur avallon auxerre, des autocars suffiront peut -être .</p>François Boucher patron de l'UMP dans l'Yonne nuance ses propos - Marcurn:md5:361e9f7c54a08353bdb22daf37a909c22015-04-18T07:37:09+02:002015-04-18T06:37:09+02:00Marc<p>Bien évidemment qu'il faut construire une 2ème voie!<br />
Il faut la doubler cette voie, c'est une obligation pour ce genre de projet.<br />
Les diesels continueront la desserte du Morvan tandis que les motrices électriques ne viendront qu'à Auxerre, où est le problème?<br />
Vos commentaires indiquent clairement que vous ne faites pas partis de 1200 Auxerrois qui font l'aller-retour chaque jour pour aller travailler.<br />
Quant aux entreprises, il est certain qu'en refusant les infrastructures et le progrés elle ne s'installeront jamais à Auxerre.<br />
Mr Boucher doit son refus de la ligne électrifiée au fait de ne pas avoir été consulté, comme ses gens qui refusent la loi Macron car l'idée ne vient pas d'eux. Nous irons trés loin en fonctionnant de cette façon.<br />
Allez, on annule le coutournement Sud, l'électrification ferroviaire, les autoroutes, et on retourne enfourcher les boeufs.</p>François Boucher patron de l'UMP dans l'Yonne nuance ses propos - tridonurn:md5:6305d0e0697ffe5985b3de6b95ce6e572015-04-18T05:58:25+02:002015-04-18T04:58:25+02:00tridon<p>Pourquoi dépenser des millions d'euros pour électrifier 20 kms de ligne qui fonctionnent très bien dans le système actuel ? Ces millions d'euros seraient mieux investis pour améliorer les dessertes sur le Morvan et la Nièvre plutôt que de supprimer des trains et fermer des gares dans ces secteurs. Actuellement l'électrification n'apporterait aucun progrès. Pour que ce tronçon se développe il faudrait doubler les rails et en plus que des entreprises s'installent et qu'elles aient besoin des trains pour transporter leur production. Ce n'est pas le cas.Il s'agit en l'état de concrétiser une promesse électorale qui pourrait nous coûter cher !!!</p>François Boucher patron de l'UMP dans l'Yonne nuance ses propos - Gregurn:md5:d4738981aa60d1954ae665fb54aed2dd2015-04-17T22:27:15+02:002015-04-17T21:27:15+02:00Greg<p>LU-MI-NEUX<br />
Merci Auxerre TV et ses commentateurs<br />
Nous avons toutes et tous besoin de lumières<br />
ET bravo à M. Boucher de dire ce qu'il pense même si ça ne plaît pas et même dérange</p>François Boucher patron de l'UMP dans l'Yonne nuance ses propos - giginoireurn:md5:936b2e39b145a9281bb4ddc899cdf6e72015-04-17T22:21:06+02:002015-04-17T21:21:06+02:00giginoire<p>Je ne pense pas que cet élu soit tombé sur la tête, j'ai plutôt la conviction profonde de sa clairvoyance.En effet, le système d'exploitation du tronçon de voie ferrée entre Auxerre et Laroche- Migennes est à voie unique. Ce qui signifie qu'un train d'un sens donné ne peut-être expédié qu'autant que le train de sens contraire est arrivé à destination, à moins qu'il reste encore une gare intermédiaire en service pour que deux circulations puissent s'y croiser. La politique est à la suppression, de ces gares en question. Part delà, le quidam lambda comprendra aisément que ce n'est pas en tirant des caténaires( fils électriques)au dessus des rails que l'on s'affranchira de ces contraintes de sécurité et de ce fait, le trafic ne s'en trouvera pas fluidifié.<br />
En allant plus loin, on peut penser qu'avec l'électrification, les autorails bi-mode actuels seront remplacés par des rames électriques réversibles et qu'il en découlera un transfert sur route des relations Auxerre-Clamecy et Auxerre-Avallon. La gare routière dans la cour et les anciens locaux du Sernam et la boucle est bouclée.<br />
Mais la pollution diesel n'est plus ferroviaire, elle devient routière.<br />
La vraie solution, pour que les trains circulent aisément entre auxerre et Laroche-Migennes est tout naturellement celle dont a parlé l'élu cité plus haut, c'est de créer une deuxième parallèle à celle existante sur une plateforme elle aussi existante en y faisant circuler les autorails bi-mode actuels.</p>François Boucher patron de l'UMP dans l'Yonne nuance ses propos - Danielurn:md5:87eea12b621e9171582c32c5085d5c902015-04-17T13:35:57+02:002015-04-17T12:35:57+02:00Daniel<p>Ça fait des années-lumières que nous attendons la ligne électrifiée entre Auxerre et Laroche Migennes !!!!!<br />
Cet élu est visiblement tombé sur la tête !!!</p>