AUXERRE TV - Mot-clé - gare des migraines - CommentairesLa première Web Télé de l'Yonne2024-03-29T12:51:54+01:00urn:md5:e378ce404c0b8f51a27bd9bc32605d36DotclearLe projet de développement du pôle de la porte de Paris à Auxerre abandonne toute véritable solution multi-modale - renardurn:md5:2f3e109997e8b4034174ac207d7a3d922016-12-21T12:49:17+01:002016-12-21T17:45:50+01:00renard<p>Questions de béotien : quel sens donner à ces phrases ?</p>
<p>« Evoluer à coup sûr vers une baisse de cette concentration redoutable en un seul point. »<br />
« …que la ville souhaite développer et une gêne sont les riverains. »<br />
Car pour se forger un avis sur la proposition, encore faut-il la comprendre dans ses détails et la, humblement, j’avoue être un peu dans le brouillard.<br />
Et:<br />
« …les trains bientôt « électriques », liaisons avec l’Ile de France, les cars Macron, le port fluvial, le tourisme, le Sud-Auxerrois, les vélos, et les nouvelles mobilités à inventer. »</p>
<p>Soit, mais y a - t’il à Auxerre un trafic de marchandises sur train, route et fleuve qui justifie l’installation d’une plateforme multimodale ? Sauf erreur et je suis prêt à faire amende honorable dans ce cas, le trafic fluvial se limite à la fréquentation touristique et la liaison gare-véloroute existe (même si l’état de la chaussée vers Augy laisse pour le moins à désirer). Il faudrait aussi préciser ce que sont « les nouvelles mobilités à inventer » !</p>
<p>Enfin, l’essentiel du trafic à la gare routière concerne les scolaires des lycées (Jacques Amyot, Saint Germain, Vauban), je doute qu’ils, (et leurs parents) se pâment d’aise en apprenant qu’ils devraient se rendre à pieds de la gare à leur lycée, donc avancer notablement les horaires des transports scolaires le matin et les retarder d’autant le soir. Gageons que l’on verrait fleurir les demandes de mise en place de navettes entre gare et Rond Point de Paris.</p>
<p>Ceci est un avis qui répond sans acrimonie à la sollicitation à la fin de la proposition.</p>Le projet de développement du pôle de la porte de Paris à Auxerre abandonne toute véritable solution multi-modale - voltaireurn:md5:cb0b3e083744e2f2fcc62a677f2545082016-12-20T10:35:01+01:002016-12-20T10:35:01+01:00voltaire<p>bon Mr Bosquet , je pensais que le projet (en veille ) de l 'Arquebuse allait trouver bonne place aux Migraines ,on manque tellement de commerces.... et un grand parking privé(payant )dessous résoudrait enfin le stationnement sachant que la place des Cordeliers se transformera en jachère fleurie agrémentée de ruches et de moutons ....et enfin ,plus de voitures au centre ville . ..non mais ! Reste à trouver un emplacement discret de gare routière ,là ,il y a de quoi faire une bonne migraine !</p>Le projet de développement du pôle de la porte de Paris à Auxerre abandonne toute véritable solution multi-modale - jeje891urn:md5:e7ad5221dfca9d917ed06fae8ffc1e692016-12-19T19:09:45+01:002016-12-19T19:09:45+01:00jeje891<p>C'est sûr que la cohérence serait d'installer la gare routière à côté de la gare SNCF. Mais des erreurs à Auxerre il y en a eu et il y en aura encore. D'ailleurs, Mr Bosquet doit s'en souvenir puisque ce fut son cabinet qui fut l'architecte d'Auxerrexpo qui devait être un véritable outil mais qui finalement, de par sa structure, essaye de fonctionner comme il peut... De toute façon, faire des projets à plusieurs millions d'euros dans une ville qui se vide de ses habitants et commerçants et manque cruellement d'attractivité, à quoi bon si ce n'est que mettre une pression fiscale supplémentaire ! Car franchement, un investisseur qui n'aura pas la main mise sur l'ensemble du projet ne sera pas forcément intéressé.. Mais bon, tous ces projets vont bien pousser Mr Férez jusqu'aux prochaines municipales !! Pendant ce temps, Auxerre attend toujours son contournement et ce serpent de mer va devenir comme le train à l'époque, une grande illusion...</p>Le projet de développement du pôle de la porte de Paris à Auxerre abandonne toute véritable solution multi-modale - Pragmatiqueurn:md5:81f8fa54be41b9244f9cb447712b9a3d2016-12-19T17:47:35+01:002016-12-19T17:47:35+01:00Pragmatique<p>voila encore et toujours une idée qui au demeurant pourrait être envisagée, mais de grâce, l'aménagement devrait s'inscrire dans un vrai projet de ville... un projet de ville , ne peut-être que l'affaire de spécialistes de l'aménagement. Chacun pourrait avoir une idée , une envie, mais avant tout il existe une démarche, une méthode d'approche de l'aménagement de la ville. cette méthode d'analyse, s'attache avant tout à considérer la ville dans un espace de cohérence territorial. Il concerne l'attractivité en couronne depuis les liens domicile/travail, aux services. Il s'agit d'un travail de spécialistes capables de faire à partir de principes élaborés des partis d'aménagements cohérents . la concertation est bien entendu obligatoire et nécessaire . On ne peut que regretter ici, cette façon de traiter à vau lot, les équipements structurants autant que les enjeux de développement qui régissent la ville. confère les projets suscités par les élus comme l'arquebuse, les quais délaissés rives sud, la place Saint-Etienne lamentablement donnée aux voitures, et pour finir la destination des cordeliers sans une approche cohérente de ces espaces à enjeux.</p>Le projet de développement du pôle de la porte de Paris à Auxerre abandonne toute véritable solution multi-modale - Danielurn:md5:7b6fca3266c70ab0953a95cef42a11912016-12-19T17:02:37+01:002016-12-19T17:02:37+01:00Daniel<p>1-La logique et le bon-sens ne seraient-ils pas d'installer une grande gare routière à proximité de la gare Auxerre-St.Gervais? Ce n'est pas la place qui manque.</p>
<p>2-Pourquoi ne pas dès à présent envisager la construction de parkings aériens aux portes du Centre-Ville, beaucoup plus accueillants (comme on le fait dans de nombreuses villes moyennes) et dont on sait qu'à terme ils seront nécessaires puisque les Cordeliers vont se transformer en Grande Place citoyenne.</p>
<p>3- Quand allons-nous à Auxerre prendre conscience de l'augmentation infernale de la circulation (pas des Auxerrois dont la population est en chute libre, mais des gens en transit) et notamment des camions.</p>
<p>4- Qu'attendons-nous pour commencer les travaux du Contournement Sud d'Auxerre pour soulager un peu nos routes, nos oreilles et nos poumons!!!?</p>
<p>Mr Ferez! Que faites-vous???... On se réveille!!!!<br />
Nous, Auxerrois, ON N'EN PEUT PLUS!!</p>Le projet de développement du pôle de la porte de Paris à Auxerre abandonne toute véritable solution multi-modale - jeannoturn:md5:4a7281f965d0bc19e684f752cee59dd82016-12-19T15:10:33+01:002016-12-19T15:10:33+01:00jeannot<p>On a le sentiment que ce n'est pas pensé globalement mais par rapport à des contingences immédiates.<br />
En tout cas cela mérite débat.<br />
Merci Auxerre Tv on n'était pas au courant de ce projet</p>Le projet de développement du pôle de la porte de Paris à Auxerre abandonne toute véritable solution multi-modale - tridonurn:md5:1ca663dce5cf6f967a6d513f4b645ba12016-12-19T15:02:17+01:002016-12-19T15:02:17+01:00tridon<p>C'est logique comme raisonnement. De plus avec les cars beaucoup de pollution et de bruit. Et les anciens dans la maison de retraite ?</p>Le projet de développement du pôle de la porte de Paris à Auxerre abandonne toute véritable solution multi-modale - Morvan89urn:md5:2a5114071ddd72c50ce8da642dab6da82016-12-19T14:40:46+01:002016-12-19T14:40:46+01:00Morvan89<p>Y aurait il, en fond de ce débat, quelques intérêts personnels qui se manifesteraient en coulisse, craignant pour leur tranquillité ?</p>