AUXERRE TV - Mot-clé - grillesLa première Web Télé de l'Yonne2024-03-29T12:50:42+01:00urn:md5:e378ce404c0b8f51a27bd9bc32605d36DotclearLa hausse des tarifications de la vignette fluviale provoque la colère des plaisanciersurn:md5:f143d26d1cd5f745a7b0b8cae77235c92012-12-30T10:35:00+01:002012-12-30T11:51:44+01:00Pierre-Jules GAYEECONOMIEcolèrefluvialegrilleshausselongueurplaisancierstarificationtaxesvideovignettevnf<h2>La hausse qui sera applicable le 1er janvier 2013, est sans précédant et peut aller au-delà de 100 %.</h2> <p style="text-align: center;"><img width="640" height="426" src="http://www.auxerretv.com/content/public/bat.jpg" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><strong>Canal du Nivernais (DR)</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Les plaisanciers dénoncent une augmentation excessive et demandent des explications aux "Voies Navigables de France". Par exemple, un bateau de 10,6 mètres de long, qui coûtait 126 euros à son propriétaire en 2012, lui coûtera en 2013, 270 euros, soit une hausse de 113,7% en un an.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Au prétexte de simplifier le calcul du péage de ses voies d'eau, "Voies Navigables de France" semblent surtout avoir voulu en augmenter le montant. Partant du constat que le mode de calcul actuel du péage-plaisance - fondé sur la surface du bateau - n'était pas en cohérence avec la tarification des ports qui ne tiennent compte que de sa longueur, VNF a étudié et mis en oeuvre une nouvelle grille de tarifs pour la Vignette 2013, où <strong>seule la longueur du bateau est désormais prise en compte.</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Par deux fois, cet été, les représentants des usagers (ANPEI et DBA) ont retoqué les propositions de VNF car elles conduisaient à des variations très fortes de tarif pour plusieurs catégories de bateaux. </span><span style="font-size: 18px;"><br />
VNF s'est heurté à la quadrature de son précédent système de calcul. Car, sauf à pénaliser sévèrement un grand nombre de plaisanciers, on voit mal comment "linéariser" cette taxe. Ainsi dans l'exemple illustré ci-dessus : le Kormoran 940 (9,48m x 3,9m) et le Narrowboat (17,80m x 2,10m) occupent une surface identique d'environ 37m2, mais le Narrowboat est deux fois plus long que le Kormoran. En 2012 ils étaient taxés de la même façon (classe III - de 25 à 40m2). Qu'en sera-t-il en 2013 ?...". ... C'est tout vu. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Un plaisancier qui revait d'une petite peniche hollandaise fine mais longue, n'ai plus qu'a se diriger vers un catamaran...</span><br />
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<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Selon des professionnels qui ont déjà subi plusieurs hausses de prix consécutives, comme celles du fioul ou encore des droits d'amarrage, cette situation nouvelle pourrait conduire à une baisse du tourisme fluvial sur le territoire français.</span></p>
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<p><span style="font-size: 30px;"><strong>Des posts alarmants sur Forum bateau</strong></span></p>
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<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">Quelques exemples de témoignages relevés sur Forum bateau.<br />
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<p style="text-align: justify;"><em><span style="font-size: 18px;">-<span style="color: rgb(0, 0, 255);"> "Je viens de recevoir la nouvelle tarification de la vignette fluvial 2013, et je poste ici pour passer mon coup de gueule !!!! Encore une foi ont nous prend pour des vaches a lait !!! toujours les mêmes qui paye. Alors maintenant la vignette passe en mètre linéaire avec une belle augmentation.<br />
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Vignette pour moi en 2012 : 87.9€<br />
Vignette en 2013 : 119€<br />
Donc 36% d'augmente<img src="http://images.forum-auto.com/icones/kaola.gif" alt=":q" title=":q" /></span><br />
<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><br />
- Merci pour l'augmentation sa fait toujours plaisir. Pour le calcul en gros : 7.71€/ml + 81€ (moins de 8m)</span><br />
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</span><span style="color: rgb(153, 51, 102);"><span style="font-size: 18px;">- On peut vraiment pas être tranquille en France !!! Taxé de partout pour ceux qui bossent et de plus en plus de cas sociaux, a croire qu'il faut devenir cas social est attendre les aides ! Voila peut être la solution de ce pays qui me gonfle de plus en plus ! Désolé mais c'est la goute d'eau qui fait déborder le vase.</span></span></em></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(102, 102, 153);"><em><span style="font-size: 18px;">- Idem pour moi 250€ en 2012 450 pour 2013. La douche est glacée d'autant plu que cette année j'ai demander de l'eau a un éclusier qui s'est fichu de ma poire en me disant que j'étais dessus alors que c'est un service gratuit.</span></em></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(255, 102, 0);"><em><span style="font-size: 18px;">- Une belle arnaque au passage ce sont les petits bateaux qui trinque. Il n'y a plus de menues embarcations ! Ne pas oublier que même si on navigue que sur un bief la vignette est obligatoire et oui elle s'appelle désormais taxe de navigation et gare aux contrôles."</span></em></span><em><span style="font-size: 18px;"><br />
</span></em><span style="font-size: 18px;"><br />
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<p style="text-align: center;"><img width="700" height="480" alt="" src="http://www.auxerretv.com/content/public/tarifs.jpg" /></p>
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<p><iframe width="640" height="362" frameborder="0" src="http://api.dmcloud.net/player/embed/4f3d114d94a6f66945000325/50df19d694a6f617e50dab08/ede3dfa0829d4bb3be9300cddf30ae20?exported=1"></iframe></p>http://www.auxerretv.com/content/index.php?post/2012/12/30/La-hausse-des-tarifications-de-la-vignette-fluviale-provoque-la-col%C3%A8re-des-plaisanciers#comment-formhttp://www.auxerretv.com/content/index.php?feed/atom/comments/3708Bourgogne : la SNCF bouleverse ses nouveaux horairesurn:md5:ab7d3ff089977275a4978744ec22476b2011-09-28T11:17:00+02:002011-09-28T10:28:33+02:00Pierre-Jules GAYEECONOMIEbercyburgognegrilleshoraireslarochesenssncfter<h3>La SNCF a publié les nouveaux horaires qui entreront en vigueur à partir du 11 décembre 2011. Aux heures de pointes, les clients allant vers Sens bénéficieront d’un train toutes les 30 minutes</h3> <div class="intro">Les heures de départ et d'arrivée des trains changent.</div>
<div>De nombreux trains verront leurs horaires changer. <a target="_blank" href="http://horaires2012-sncf.com/"><strong><font color="#0000ff">La SNCF a mis en ligne les nouvelles grilles horaires sur un site internet dédié.</font></strong></a> Cette remise à plat concerne l'ensemble de la France. Dans tout l'Hexagone, ce sont près de 85% des horaires qui changent. "<em>C'est un bouleversement aussi grand que le passage à l'euro",</em> déclare Guillaume Pepy le président de la SNCF. <br />
Les raisons de ce bouleversement sont multiples :<br />
- tout d'abord, <strong>la SNCF va réaliser des travaux gigantesques</strong>, rendus absolument nécessaires pour moderniser un système vieillissant.<br />
- <strong>l'arrivée de lignes nouvelles à l'Est</strong> avec la LGV Rhin-Rhône change aussi la donne<br />
- enfin, <strong>la généralisation du cadencement horaire</strong>, c'est-à-dire la mise en place de trains à horaires fixes, répétés et réguliers tout au long de la journée (des trains à 8h02, 8h32, 9h02, 9h32...) doit permettre de faire circuler plus de trains, de façon plus régulière et plus lisible pour les voyageurs.</div>
<p><span style="color: rgb(0, 0, 128);"><span style="font-size: 21px;"><strong>La grille des TER Bourgogne change aussi</strong></span></span></p>
<p>Les principales évolutions concernent <strong>l'axe Auxerre-Paris</strong>, indique la Région Bourgogne, qui est en charge des TER. Les horaires des gares de Paris-Gare de Lyon et Paris-Bercy seront complémentaires : aux heures de pointes, les clients allant vers Sens bénéficieront d’un train toutes les 30 minutes, tantôt au départ de Paris-Gare de Lyon (17h, 18h et 19h), tantôt au départ de Paris-Bercy (16h31, 17h31, 18h31, 19h31).</p>
<p>Pour ce qui est de <strong>l'axe Dijon-Laroche</strong>, la Région indique qu'il y aura une plus grande amplitude de service et qu'une fusion des TER Paris-Dijon et Dijon-Lyon aura lieu 6 fois par jours. A noter aussi qu'un train vers les Laumes et Dijon sera créé en milieu de journée.</p>
<p><a target="_blank" href="http://www.ter-sncf.com/Regions/bourgogne/Fr/Se_deplacer_en_TER/Avant_mon_voyage/Flash_actus/DetailsFlash_actus.aspx?URI=tcm%3a15-64588"><strong><font color="#0000ff">Consultez les principales évolutions des lignes de TER en Bourgogne</font></strong></a></p>http://www.auxerretv.com/content/index.php?post/2011/09/28/Bourgogne-%3A-la-SNCF-bouleverse-ses-nouveaux-horaires#comment-formhttp://www.auxerretv.com/content/index.php?feed/atom/comments/1883