AUXERRE TV - Mot-clé - lehavreLa première Web Télé de l'Yonne2024-03-28T14:10:45+01:00urn:md5:e378ce404c0b8f51a27bd9bc32605d36DotclearA Gron l'Yonne se tourne vers la merurn:md5:1b4900e5c0f5d808e43da63be33462af2010-01-12T10:11:00+01:002010-02-03T12:41:59+01:00Pierre-Jules GAYEECONOMIEanverscanauxeuropefluvialgronlehavremarchandisesporttransportvideo<h2 style="font-weight: normal;"><span style="font-size: 12px;">Le port de la Haute Bourgogne devrait désormais permettre le transport de marchandises dans le monde entier.</span></h2> <p><strong><span style="font-size: 18px;">Le port de Gron au nord du département est désormais équipé d'une plate-forme de 12 000 m2 (5 millions d'euros d'investissement financés par des fonds publics) capables d'accueillir des bâteaux de 90 mètres de long. </span></strong></p>
<p><span style="font-size: 12px;">Le port de la Haute Bourgogne devrait permettre le transport de marchandises dans le monde entier. En outre le projet de canal Seine-Nord Europe reliant le bassin de la Seine à celui de l'Escaut et aux 25 000 km de voies fluviales d'Europe du Nord devrait voir le jour en 2015. </span></p>
<p><strong><span style="font-size: 18px;">Maîtrise de la logistique</span></strong></p>
<p><span style="font-size: 12px;">Le transport fluvial est appelé à se développer.</span> S'il ne représente que 3% des transports hexagonaux (contre 30% aux Pays-Bas) il devrait passer à 8% d'ici 2020 selon les experts des Voies navigables de France. En attendant si le port du Havre est à portée d'embarcation (navette régulière tous les lundis à partir de mai), 57 écluses séparent le port de Gron du terminal d'Anvers en Belgique.</p>
<p>Un convoi fluvial de 5 000 tonnes équivaut à 125 wagons et 250 camions : on peut comprendre que le trafic de conteneurs par voie d'eau du bassin de la Seine est en hausse de 16% en 2009. On conçoit que les industriels désireux de maîtriser leur logistique se rapproche du transport fluvial moins coûteux et plus écologique.</p>
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