AUXERRE TV - Mot-clé - suppression d arrêts - CommentairesLa première Web Télé de l'Yonne2024-03-28T19:10:16+01:00urn:md5:e378ce404c0b8f51a27bd9bc32605d36DotclearLa nouvelle offre TER Morvan ne convainc pas : un moratoire et une reconsidération sont demandés - Francis RICHARDurn:md5:0596e4adba4d4b2dbc7a2154e937abb82014-11-15T13:01:23+01:002014-11-15T16:46:57+01:00Francis RICHARD<p>En tant qu'usager durant un demi-siècle de la branche Avallon-Autun lamentablement fermée en décembre 2011 après moult efforts pour vider les trains avant de les déclarer vides et passage en dix ans de 3 AR de trains par jour à 2-3 allers-retours habdomadaires de bus '(qui ne passent pas toujours, surtout quand il y a du verglas ou du brouillard, ou sautent les arrêts réputés peu fréquentés) je souhaite une grande ferlmeté à ceux qui s'occupent de ce dossier essentiel pour l'avenir du Morvan. En fait il faudrait que toutes les lignes soient exploitées par une compagnie implantée dans la région et compétente (comme en Bavière ou ailleurs) avec des coûts maîtrisés et une offre étoffée.<br />
Moins de dessertes et moins d'arrêts= moins de voyageurs.<br />
Pour le Morvan il suffirait d'ailleurs d'ajouter aux dessertes existantes une desserte rapide sans arrêt matin et soir (Autun)-Avallon-Paris et (corbigny)-Clamecy Paris desservant seulement Auxerre, correspondant avec les omnibus et faisant gagner cette fois-ci 45 minutes...<br />
L'été toutes les lignes (même les lignes Avallon-Autun, Clamecy-Cercy et Chateau-Chinon) devraient offrir une desserte touristique de complément par autorails.<br />
L'enjeu c'est l'aménagement de nos territoires pour les 50 ou 100 ans à venir.<br />
Sans parler des dessertes marchandises !<br />
Bon courage !</p>La nouvelle offre TER Morvan ne convainc pas : un moratoire et une reconsidération sont demandés - Thelma Anselmeurn:md5:c10646c26e878ea2378fd3c447a5471c2014-11-13T14:14:43+01:002014-11-13T20:45:57+01:00Thelma Anselme<p>Merci, Messieurs pour votre retransmission de la réunion avec le Conseil Régional.<br />
Cette action très importante démontre comment des décisions majeures qui touchent la vie de milliers de gens peuvent être prises sans aucune véritable concertation.<br />
Et on se plaint parce que le peuple s'engage de moins en moins et qu'il n'a plus de respect pour ceux qui sont au pouvoir !</p>
<p>Merci encore une fois.</p>La nouvelle offre TER Morvan ne convainc pas : un moratoire et une reconsidération sont demandés - Jeanurn:md5:9beb88c8ec3e6cf3aff85b3878a458382014-11-08T10:19:36+01:002014-11-08T10:19:36+01:00Jean<p>Pour répondre à Jean-Marie qui s'étonne que le député et maire d'Avallon ne soit présent... C'est le maire d'Avallon qui est à l'origine de ce projet... Mais comme il n'est pas très courageux... Il n'est venu à aucune des réunions publiques...</p>
<p>Dans la nouvelle proposition faite par le Conseil Régional, il est impossible aux personnes, comme moi, qui prend le train tous les jours d'aller travailler... Quand au dimanche par le car, si on n'habite pas Avallon... Il ne faut même pas y compter aller à Auxerre... Clairement le but est d'empêcher la clientèle régulière et fidèle de prendre le train... Car une commission est prévue de se mettre en place afin de contrôler le nombre de voyageur qui donnera son verdict en 2016... Et comme la convention qui lie la région avec la SNCF va jusqu'en 2017.... Devinez ce qui va se passer...</p>
<p>Pour Pragmatique, ayant suivi tous les débats depuis la première réunion avec les représentants du Conseil Régional... Il n'y a jamais eu ni débat, ni concertation mais simplement une mise devant le fait accompli... SI dans la dernière réunion, ils ont mis un peu de lest, c'est simplement pour amadouer Vermenton et le président de la Communauté de Communes M. Charlot...</p>
<p>La diminution du nombre de trains, les horaires surréalistes sont destinés à finir de vider les trains... La mise en place d'autocar qui ne s'arrêtera pas partout et à des heures fantaisistes ne correspondant à rien.. n'améliore en rien la situation.<br />
Mais nous autre élus et particuliers, usagers régulier, nous ne lâcherons pas si facilement...</p>
<p>Pour Auxerre TV : Affichez les horaires proposées par la région. Vous les avez eu puisqu’ils ont été distribué.. Vous verrez par vous même... C'est édifiant... Si vous ne les avez pas, je me ferai un plaisir de vous les communiquer...</p>La nouvelle offre TER Morvan ne convainc pas : un moratoire et une reconsidération sont demandés - Pragmatiqueurn:md5:095c26df958316d68dcdcff720df87072014-11-07T07:21:55+01:002014-11-07T07:21:55+01:00Pragmatique<p>Cela sans règlement de compte (sic)</p>
<p>voilà mon sentiment , absent ce soir là, (déplacement) , je reste subjugué par cette rencontre non amicale entre un parterre de décideurs me semble -t'il et une assemblée entièrement opposée non pas à la volonté des décideurs, mais simplement à la démarche déconcertante mise en œuvre,<br />
Question : comment pourrions nous avoir une moindre idée des objectifs,synthèse et actions dans ce cafouillage pour un sujet si grave pour l'économie, l'emploi, le niveau de service, le Développent du Territoire.<br />
C'est bien de cela qu'il s'agit ! Pour avoir dans mon métier traité ce sujet, (l’aménagement du territoire, l'économie, le transport), il est la première étape d'un aménagement et développement du territoire, hors, quel est notre territoire ? Qui peut le décrire, en population, logement, emploi, sur le plan économique son évolution (ici le maintient), pour la population, quelle pyramide des ages, (nos plus âgés disparaissent, nos jeunes partent, notre agriculture n'a plus de mains,,,,) Alors comment ne pas prendre une Colère à voir ce type de rassemblement comme une concertation qui n'a aucun sens si non de mettre en colère notre population.</p>
<p>Savoir au premier chef que la concertation, mérite un certain nombre de panneaux explicatifs sur le sujet pour le moins, aider les populations à la compréhension, ou comment envisager un transport ferré, routier, cadencé entre la capital et le département non pour le tourisme, non pour le simple déplacement des populations, avant tout pour une prospective de développement économique, sociale, environnementale de notre secteurs : le sud du département.<br />
A ce titre, qu'en est la prospective régionale, du département, comment inventer un nouveau inter-scot dans l'avallonais quand la plus petite étude nécessaire à l'aide à la décision n'y est pas. C'est à partir de là que partent les décisions comme le transport pour inscrire une démarche de prospective intégrant les phases de transport engagées par tous sur le mode bus, ter, tgv, cela pour garantir un grand projet économique du secteur sud de l'Yonne.</p>
<p>J'en appel aux élus aux différentes échelles à mettre un terme à cette mascarade de concertation pour reprendre le sujet depuis l'origine : qu'en est-il de notre région, département, communautés, cela enterme d'organisation et développement du territoire, quels thèmes abordés déjà en la matière, quels thèmes à approfondir avec les données INSEE,quels analyses et enfin en prospectives et actions comment les signaler aux populations concernées pour aboutir à une CON-CER-TA-TION avec en mémoire évaluation et ajustements nécessaires dans le temps. Nombre de méthodes sont disponibles dans les services de l'état, la Préfecture qui dispose d'un rôle primordial en la matière, celui de l'aide aux élus alors que cela est lamentablement considéré comme un obstacle à la décision pour les élus, et bien entendu au détriment des populations...Travaillons...</p>La nouvelle offre TER Morvan ne convainc pas : un moratoire et une reconsidération sont demandés - jean-marieurn:md5:154667702ca203c79e4fec4213a008702014-11-06T11:39:16+01:002014-11-06T11:39:16+01:00jean-marie<p>Comment se fait-il que le député et maire d'Avallon n'était pas présent à cette importante réunion ?<br />
Pourquoi n'a-t-il pas signé le lettre commune aux parlementaires de l'Yonne demandant la suspension des décisions de fermeture et l'engagement d''une concertation réelle ...??</p>La nouvelle offre TER Morvan ne convainc pas : un moratoire et une reconsidération sont demandés - Lanaurn:md5:08bf033fb95aee217fba1047b9fbbb952014-11-06T08:49:30+01:002014-11-06T11:32:23+01:00Lana<p>Je suis catastrophée d'apprendre que ce système est menacé. Je suis régulièrement usager de cette ligne pour me rendre de Paris jusqu'à Sermizelle. De telles décisions seraient très néfastes. Le morvan a besoin d'être irrigué lui qui, comme le dit Villiers, a donné bcp pour Paris et son développement il y a un siècle. Il y a de plus un enjeu touristique. c'est sidérant.</p>