POLITIQUE
Les élus du Département remontés contre les 80 km/h source de gaspillage par surcroît
le mardi 26 juin 2018, 10:08 - POLITIQUE - Lien permanent
Le plus remonté et percutant fut
André Villiers, conseiller du canton de Joux-la-Ville et député UDI.
Pour ce dernier c'est "une mesure prise par des technocrates sur le
périphérique parisien en dépit du bon sens." Derrière les 80 km/h se dessine clairement le malaise de la fracture territoriale et la problématique de la mobilité
La mesure qui s'applique au 1er juillet, c'est-à-dire dimanche, a suscité un débat pimenté à l'assemblée départementale de l'Yonne.
L'opération qui n'a pas semblé rallier les suffrages, et est critiquée plus l'échéance approche, représente un coût de 40 000 euros pour 240 panneaux, que le Département avance, en attendant que l'État rembourse.
Si l'on a bien compris, ce sont surtout des panneaux de 90 km/h qui seront installés, les 80km/h devenant la norme, s'imposant de fait, il n'est pas nécessaire de la rappeler.
Il s'agit donc surtout de poser des panneaux 90 km/h sur les tronçons de routes à double sens, équipées d'un terre-plein central. Et de marquer les fins de limitation à 70 km/h. D'Auxerre à Chablis, il devrait y avoir 15 changements de régime de vitesse ...
Nicolas Soret a conseillé de stocker les panneaux 90 car ils pourraient être utiles à nouveau si l'expérimentation tourne court dans un an ou deux.
"Une affaire personnelle"
Jean-Baptiste Lemoyne, ministre, a insisté sur le caractère éxpérimental de cette mesure destinée à réduire le nombre de morts sur les routes, et qu'il convenait de laisser faire le temps.
Le plus remonté et percutant fut André Villiers, conseiller du canton de Joux-la-Ville et député UDI. Pour ce dernier c'est "une mesure prise par des technocrates sur le périphérique parisien." L'ancien sénateur et président du département de l'Yonne a affirmé que c'était l'alcool qui tuait et non la vitesse. D'autres comme François Boucher et Christophe Bonnefond, ont mis le doigt sur la première cause d'accidents, l'utilisation du téléphone portable.
Pour le président Patrick Gendraud qui a managé longtemps une auto-école et qui connaît le sujet, le Premier ministre a fait de ce dossier une affaire personnelle et ne veut pas reculer donc pas admettre qu'il a tort.
La video vaut son pesant sur ce sujet dans toutes les bouches, à l'image des démonstrations Bonnefond et Vecten.
P-J. G.
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À l'assemblée départementale, vendredi dernier (DR)
La nouvelle limitation de vitesse sur les routes secondaires, partout en France, s'applique à compter du 1 er juillet 2018, c'est-à-dire à partir de dimanche (DR)
Commentaires
C'est discutable de passer de 90 à 80 Km/h. Là ou je ne comprend pas , pourquoi faire " payer " à l'ensemble des automobilistes , les aneries insconcientes d'une minorité de crétins dite automobilistes ? Est ce que si mon voisin ou un membre de ma famille a le cancer me donne le droit de punir tout le voisinage ? C'est assez vicieux ce gouvernement , il augmente le tarif d'autoroute et de manière simultanée , on abaisse la vitesse sur les routes de 90 à 80 !!! Bien vu , car si on a un petit trajet cela pourrait aller mais si on a un trajet assez long ....vous serez "obligés" de prendre l'autoroute ! La boucle est bouclée !!! En plus comme il taxe les retraités ( il fallait oser ça ) et voila comment on prend soin de votre porte-monnaie . Je suis créole et tolérez si mon Français est un peu brouillon ...
Juste dire que la limitation de vitesse est le résultat de l'incompétence, l'inconscience, l'incapacité, de qques chauffards au détriment de l'ensemble des conducteurs. Savoir que les premières routes ( chemins) avaient pour usage , les voitures à chevaux, à pétrole et que sais-je. Les constructeurs d'automobiles ont inventé la voiture rapide sans limite ou puissance. Aujourd'hui les routes n'ont guère évolué dans leurs tracés, devers, et sécurité au regard des chauffards toujours plus en nombre. Le nombre des victimes à baisser avec la limitation de vitesse. Comment envisager assurément 3000 victimes pour l'année ? ( reccord 13000 avant l'année 2000 sans imaginer une réponse ,un remède ! Pour répondre à Yaka , en Espagne 120km/h, c'est une gageure, 10% des automobilistes respectent les règles. Police de la route, radars inexistants, augmentation des sinistres en flèche ! Regardons de près les consommateurs d'alcool et produits divers, cela se voit bien plus que l'idiotie des chauffards, dénonçons les dangers d'où qu'ils viennent.
Il faut avouer et se rendre à l’evidence que notre infrastructure routière est complètement dépassée voir même très dangereuse
En Allemagne
Trop de regle tue la regle. Le principe de la limitation de la vitesse va de soi, parce que les aptitudes physiques des hommes (de l'un et de l'autre sexe), sont elles memes limitees.
De plus, la notion d'exces de vitesse est relative; sur une longue ligne droite et une visibilte parfaite, on peut rouler sans limite; a tel autre endroit rouler a 40 est dangereux.
La meilleure solution reste la surveillance; quand on se sait surveille, on fait attention. La gendarmerie est parfaite pour ce role; eĺle sait si tel individu a un comportement deviant. On doit pouvoir lui donner un veritable pouvoir d'appreciation, d'autant que les gendarmes ont par nature "l'esprit de conseil et de raison". Prevoir une norme "generale et abstraite" par hypothese n'y ajoute rien.
En Espagne, la vitesse est limitée à 80 km/h et sur les autoroutes à 120 km/h et personne ne s'en plaint. Si tout le monde respectait le code la route, on n'arriverait pas à toute cette réglementation qui, au final, ne fait pas perdre tant de temps. Ceux qui prennent le risque de nous doubler à vive allure, on les retrouve devant nous au 1er feu rouge.
jeje89 raison. Technocratie parisienne déconnectée de la réalité des campagnes. Ça ne changera rien. Que les gendarmes commencent par faire respecter les règles de base du code ! Quant aux poids lourds, livreurs et autres, ça va être la cata. Ils doubleront à 90-100 ceux qui roulent à 80.
Mesure impopulaire certes mais temps que les automobilistes continueront à faire n'importe quoi sur les routes, il y aura ce genre de mesure. Car entre les limitations à 50 ou 70 par exemple non respectées, les dépassements sur ligne blanche, l'oubli volontaire du clignotant, le téléphone au volant, non respect des distances de sécurité j'en passe et des meilleures, le Français est très indiscipliné sur la route, pensant quelquefois qu'il est tout seul !! Pour autant, cette mesure ne changera rien, commençons par faire respecter les limitations actuelles, ce serait déjà pas mal !!
La route Auxerre Clamecy est limitée à 80km/h depuis plusieurs années.
J'emprunte cette route depuis des décennies à raison de 40 fois l'an
Eh bien ,en général ,je roule sur cette belle route à 90- 100 km:h
Je ne ralentis qu'au niveau du radar. et vers le Moulin de Migé le dimanche
après-midi :un radar est souvent dissimulé à cet endroit..Je n'ai eu qu'un PV
en trois ans .Faites comme moi et ...râlez très
fort contre cette limitation !
Un ministre n'a pas a faire de l'experimentation; le fait qu'il ait recours a un tel argument vaut aveu du doute...
Cette mesure est inapplicable, car elle va l'evidence contre la volonte generale, et il est "impolitique" pour un gouvernement d'aller contre la volonte generale.
Tout le monde sait que les exces de vitesse sont causes par l'alcool, les stupefiants, l'insuffisance de formation des automobilistes, et la degradation du sens civique. Il est necessaire de proceder a des controles systematiques et aleatoires de la situation des conducteurs et de leurs voitures.
Plus les voitures sont équipées d'aide à la conduite ( abs, caméra, alerte collision, airbags etc) plus nous sommes proche de la voiture à cheval. Il faudra bientôt 8 jours pour traverser la France si on veut sortir indemne des radars. À 90 les conducteurs roulent déjà à 75 dès fois que ?,
Alors je vous laisse imaginer à 80 ??
Le véritable problème c'est le téléphone au volant et ce avant l'alcool et la drogue. Je ne parle même pas des feux de croisement non allumés par temps de brouillard, des clignotants et j'en oublie
Les poids lourd vont nous monter un peu plus dans le coffre car j'imagine bien le chauffeur qui doit faire ses rotations avoir la patience d'attendre au milieu de dizaine de véhicules qui vont se traîner à la queue leleu
Au premier coup de patin ça va faire mal !!