PATRIMOINE
La Véloroute éloge de la lenteur en terre d'Yonne
le mercredi 27 juin 2018, 13:05 - PATRIMOINE - Lien permanent
Si les fleuves sont des marqueurs civilisationnels, la véloroute aujourd'hui qui fait le tour de la Bourgogne quasiment, vouée à la lenteur, au slow tourisme (*) qui fait fureur, est un outil de promotion touristique et économique incontestable, prisée et recherchée au même titre que le rythme lent des promenades en bateau sur le canal du Nivernais
La Véloroute de Bourgogne s'allonge.
Le tronçon Champs-sur-Yonne-Augy a été inauguré par les partenaires financeurs en présence de nombreux représentants de la presse nationale, dont une journaliste Brésiliennne.
L'objectif est de "vendre" l'Yonne et la Bourgogne en mettant en valeur patrimoine et paysages.
La balade à vélo jusqu'à Merry-sur-Yonne où est lancé le magazine Un Été dans l'Yonne de l'Agence départementale de tourisme, avec tous les programmes bons plans, fut entrecoupée de stations ravitaillement.
ll était indispensable de se réhydrater par une magnifique journée ensoleillée.
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(*) Le Slow Tourisme, est une nouvelle forme de voyage qui est apparue au début des années 2000. Découvrir des paysages enchanteurs tout en prenant son temps, s'imprégner pleinement de la nature qui nous entoure, privilégier les rencontres et savourer les plaisirs de la table, sont les principes majeurs du slow tourisme.
Tandis que le monde d’aujourd’hui est de plus en plus « rapide », le slow tourisme est là pour nous rappeler à quel point il est agréable de prendre son temps. Par philosophie ou simplement par besoin de déconnexion, de plus en plus de personnes optent pour ce mode de tourisme plus respectueux, tout aussi accessible et avec une dimension humaine sans précédent. De nombreux avantages qui séduisent, chaque année, de plus en plus de voyageurs
Mercredi matin, 9 heures
Le ruban rompu, de gauche à droite, Maud Navarre, Maurice Pianon, Patrick Gendraud, Frédérique Colas, Guy Férez, Anne Jérusalem
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La lenteur est un sujet qui a beaucoup inspiré les écrivains. Il faut ainsi prendre le temps d’écouter la langue, celle de Kundera, celle de Pierre Sansot et celle de Jean de La Fontaine (…) Réfléchir à ce que cette lenteur ou ce désir de lenteur signifie aujourd’hui. Car nous avons plus de temps devant nous, nous ne cessons de gagner du temps, et pourtant nous souffrons de cette "famine temporelle"… Étrange époque où le temps se rétrécit subjectivement alors qu’il ne cesse de s’emplir objectivement. Est-ce réellement de repos dont nous avons besoin, ou du besoin de ressentir la distinction entre l'activité et le repos, donc entre la rapidité et la lenteur ? Mais c’est peut-être une question de rythme…
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Trio d'attaque Joaquina-Capitain-Leuger-Dorange (DR)
Yves Vecten président du canal du Nivernais prêt à aller jusqu'à Decize, dit-il
Conversation devant le ruban tricolore avec la représentante du préfet retenu à Besançon
Nos élus sur leur monture du jour
Julia Capel-Dunn et Maud Navarre
Il y a celles et ceux qui roulent et celles et ceux qui marchent
À Merry-sur-Yonne le lancement du mag de l'Agence de tourisme "Un été dans l'Yonne". Patrick Gendraud, Maurice Pianon et Christophe Bonnefond qui a rattrapé les deux échappés, sont arrivés à vélo avec une demi heure d'avance sur la queue du peloton
Tir à l'arc, canoé et tyrolienne du haut des rochers du Saussois étaient au menu. Mais qui donc est cet élu(e) suspendu(e) dans le vide ...? Les paris sont ouverts. Valérie Leuger-Dorange ou Jean Marchand ?
Frédérique Colas vice-présidente de la région BFC en charge de la transition énergétique aux côtés d'Yves Vecten, conseiller départemental de Vincelles, prrésident de l'assoaiction de canal du Nivernais
Valérie Leuger-Dorange ... à de qui tenir en canoé
Commentaires
Je partage les commentaires. Un "copier- coller" de mémoire s'impose et year n'a pas tort sur le tracé d'autant plus que le tronçon Vaux Champs Yonne existe depuis une douzaine d'années et qu'un autre tracé s'est imposé par" la force de la nature", Vaux- la Cour- Barrée.
Les communes d'Auxerre et d'Augy, envisagent de faire passer la vélo-route tour de Bourgogne, dont la région est maître d'ouvrage et le Conseil Départemental maître d'oeuvre en utilisant la moitié de la petite route communale Auxerre- Augy qui ne serait donc plus ouvert totalement à la circulation.
A ce jour aucune consultation officielle des usagers (engins agricole, automobilistes, pécheurs, cyclomoteurs, piétons.....) ni de la totalité des riverains n'a été réalisée.
La meilleure solution à défaut d'avoir gardé le tracé soumis à enquête publique le long de la voie ferrée était d'élargir la petite route de 3 ou 4 mètres. Les "vélos" n'ont pas vocation à faire arbitrairement "exproprier" la moitié de la petite route obligeant les automobilistes à prendre la D606 (ex RN6).
Hors le tracé de ce projet (au demeurant différent de celui soumit à enquuête publique et arrété le 26 juillet 2006 et non prorogé au bout du délai de cinq ans), me parait devoir être soumis pour le tronçon Auxerre- Augy à une enquêtte publique préalable, conformément à l'article L 141-3 alinéa 2 du code de la voirie routière.
Il apparait en effet, que la partie de chaussée rétrécit à 2 m 50 a pour conséquence de porter atteinte au fonctions de déserte et de circulation assurée par cette voie, par le fait qu'elle ne permet plus la libre circulation des véhicules dans les deux sens, ce qui oblige les deux communes à mettre cette route en sens unique, en rendant difficiles la déserte de la voie pour certains riverains et les obligeant à faire plusieurs KM de plus pour revenir.
Nouveau Président du CD ou pas quel gâchis d'argent public, mais il est vrai , que croiser un élu qui fait du vélo loisir et qui connait le dossier à part Christophe Bonnefond, tient du miracle. Alors on ne peut pas reprocher à notre conseiller départemental d'imposer son dictât.
J'aurais tendance à rappeler que véloroute est censé passer par les chemins de halage au bord de l'eau sans être rabat joie!
hormis que je partage les autres commentaires sur l'effet de coup de com et de coût tout court. Sur l'affiche, les croquets de ST BRIS, certes créés par M. DEPARDIEU, dont je salue les compétences, sont maintenant fabriqués par DAVID PARIS, éminent pâtissier qui a repris l'affaire et régale les fins palais. Il faut encourager les jeunes qui s'installeent et osent le faire car maintenant rien n'est simple.
Hormis donner l'occasion aux politiques de se faire plaisir. Quel intérêt de dépenser de l'argent publique pour cette portion de vélo route. Sachant qu'il existe déjà ce type d'équipement sur l'autre rive de la rivière permet de rejoindre Lucy/Yonne via Champs.
Bonjour à tous, j’avoue mon grand désarroi après avoir visionné cette vidéo. Il y a un tel décalage entre l’auto satisfaction de nos élus et institutions et la réelle performance économique du département que je m’interroge. Et quand je vois le programme réjouissant de la journée, entre dégustations et sport à volonté, je m’interroge encore plus. Ont-ils bien conscience de la portée des images ? Voir tous ces élus, profiter d’une journée de détente, avec enfants, pour certains, aux frais du contribuable icaunais..... et qu’on ne vienne pas me dire que c’est pour accompagner les journalistes et promouvoir le territoire ; il y a au moins 5 élus par journaliste ..... je crois qu’il serait temps de revoir l’efficience de ces soi-disant opérations de communication. Ceci étant dit, tout ce qui concourt à l’attractivité du territoire est VITAL ; faites aussi participer les financeurs invisibles : vos concitoyens !
Désolé ce n'est pas de notre fait.
Ces pubs sont générées par la plateforme gratuite Dailymotion
Auxerre Tv ne perçoit aucune royalties
Nous allons mettre la même video sur Youtbe en espérant qu'elle sera plus fluide.
Il est vrai qu'elle est très regardée
Très pénible ces pubs qui" hachent"le déroulement de ce reportage.