La suppression du passage à niveau de Jonches décidée par l'État pour cause de dangerosité (morts et infractions nombreuses) pose la question du contournement financé à 100 % par l'État, qui a choisi un des 5 tracés (le 5) en 2012, validé par le ministère des Transports. Or il apparaît assez clairement qu'il ne convient pas car il n'est pas le meilleur et est le plus coûteux au final