POLITIQUE
CAA : de la friture sur les lignes de transport
le mardi 25 septembre 2018, 12:02 - POLITIQUE - Lien permanent
La séance de rentrée du Conseil communautaire de l'agglomération auxerroise a été marquée d'entrée par une manifestation de parents d'élèves et d'usagers de Monéteau qui dénoncent les anomalies pour ne pas dire plus, du nouveau dispositif de transport Léo lequel pénalise fortement à la fois les scolaires et les usagers
La délégation de Monéteau a pris place au milieu de l'assemblée communautaire pour faire part de leurs griefs avec précision et mesure (DR)
Une délégation d'usagers et de parents d'élèves de Monéteau était présente, mardi matin, à Chevannes, à l'ouverture du Conseil communautaire de l'agglomération.
Ils ont expliqué les difficultés des Monestésiens en matière de transport depuis la mise en oeuvre de Leo le nouveau dispositif de transports, scolaires inclus.
Les élèves de Monéteau mettent 1h30 en bus pour rallier leurs établissements scolaires.
Ils partent à 6h57 et arrivent à 8h23 après trois changements de car. Des problèmes existent aussi à Perrigny et St-Georges.
Robert Bideau maire de Monéteau, v-p de la CAA est intervenu en appui pour demander une refonte du système de transport. Elle devrait être opérationnelle à la rentrée des vacances de la Toussaint.
Le maire de Monéteau a pointé l'absurdité du nouveau système de transport sur Monéteau rappelant notamment que des investissements avaient été consentis par l'agglomération ainsi que par la ville de Monéteau pour équiper les arrêts de dispositifs pour les handicapés. Or nombre d'arrêts ont été supprimés dans les nouveaux circuits.
Alain Staub, vice-président en charge des Transports, a expliqué la philosophie de la mise en oeuvre du nouveau dispositif Léo dans l'agglomération, en termes de ratios recettes-dépenses, les marges de manoeuvre étant réduites et souvent au-dessus ou en-dessous des moyennes nationales. Le prestataire délégataire du service public qui a déjà du rogner sur son frein, pour gagner, a augmenté les vitesses, finalement aux dépens des élèves et usagers de Monéteau, tandis que de nouveaux circuits bénéficient à Appoigny, où se profilent les emplois espérés de la nouvelle zone d'activités.
Mutualisation chérie
L'autre gros dossier de ce conseil de rentrée, fut le projet de schéma de mutualisation des services de la Communauté d'aggomération et des services de la ville.
Il donna lieu à une approche politique sur la méthode de la gouvernance dénoncée par l'opposition.
Jacques Channard, maire de Chevannes, qui recevait le Conseil communautaire, se fit le porte-parole de l'opposition pour dresser un réquisitoire précis et sans merci.
Il fut appuyé par Denis Cumont (Perrigny) qui fut encore plus dur sur la méthode du président qui a fait préparer le schéma sans aucune concertion ni réunion du conseil des maires des 29 communes du conseil de l'agglomération des communes de l'Auxerrois.
Le président Férez démonta point par point les accusations et le procès d'intention, expliquant que la mutualisation ne générait ni transfert de charges ni transfert de compétence.
Quant à la méthode, la président a indiqué qu'il appartenait aux 29 conseils municipaux de se prononcer sur le projet de mutualisation, de l'amender le cas échéant, et que le dernier mot reviendrait au Conseil communautaire qui sera appelé à se prononcer le 20 décembre.
P-J. G.
Robert Bideau maire de Monéteau a détaillé posément les problématiques. Alain Staub, vice-président en charge des Transports a répondu en exliquant la grille de compréhension basée sur des ratios de coûts (DR)
No comment (DR)
Singulière image que la délégation de parents d'élèves de Monéteau et d'usagers des transports par bus, mardi matin, au début de la séance du Conseil communautaire de l'agglomération de l'Auxerrois. Un moment d'expression démocratique rare. Le transport fait partie de ses compétences régaliennes (DR)
Robert Bideau ne comprend pas comment les services de l'agglomération n'ont pas vu que ça ne pouvait pas marcher comme ça
De gauche à droite : Jacques Channard, maire de Chevannes, Guy Férez président de la CAA et Alain Staub vice-président en charge des Transports qui a dit qu'il n'était pas satisfait de la prestation de Léo (DR)
Alain Staub explique la situation à coup de ratios qui ne traduisent pas la réalité du terrain. C'est parce que les ratios ne sont pas bons que des arrêts ont été supprimés et que les délais se sont allongés ... Bref, c'est le service à l'envers. Il est vrai que le délagataire ne peut faire des miracles avec un budget amputé de 1,2 millions d'euros dans le cadre de la nouvelle DSP dont l'ambition était d'être plus performante (DR)
L'intervention de Jacques Channard, maire de Chevannes,
leader et porte-parole de l'opposition
Commentaires
La mutualisation peut être un moyen de partager les frais communs de toute l'agglomération , pour cela chaque municipalité doit veiller " au grain ".... Il ne faudrait pas que celle d' Auxerre profite de cette aubaine pour une fois de plus vivre bien au dessus des moyens financiers des contribuables .... On comprend les inquiétudes de certains décideurs élus qui ont votés pour les dirigeants de l 'agglo... gare aux prochaines municipales .....
À gllok ( avec deux ailes...) Je trouve dommage d'anéantir d'une remarque désobligeante, le sujet. Aussi les remarques toujours fondée de B Boucherat servent aux débats.
À qu’elle heure ce monsieur désorganisateur dés transports scolaires se réveille le matin ?
A des interrogations légitimes d usagers des transports en commun sur les temps de trajets, les arrêts supprimés les circuits modifiés qui leur occasionnent de nombreuses difficultés et leur compliquent l"existence au quotidien, la réponse lue est celle de ratios aussi confus que mal maîtrisés; comique au 2/3, 3/4 ou 5/5 ème?
Et si la proposition commerciale ne correspondait pas aux attentes du cahier des charges, pourquoi avoir signé le contrat?
Il est urgent de remette l usager au coeur des préoccupations surtout quand les plus pénalisés sont ceux qui sont les plus fragiles et qui exigent le plus d attention des institutionnels: enfants, personnes âgées, personnes en difficultés sociales ou financières n ayant d autres moyen de transports que ceux en commun.
Léo a perdu sa vivacité , mais non..Léo se rationalise.
Allez, Ã plus dans le bus, comme on dit.
des arrêts de bus à Moneteau désormais sans bus...
pourtant la municipalité avait modifié les stations pour les mettre aux normes handicapés ,on se fiche du monde ..Argent gâché......abris à oiseaux maintenant?
Cela fait plaisir de voir dans le calme cette expression directe de la démocratie populaire, en ce début de séance à Chevannes, pour dénoncer quelques hérésies des créateurs de "Léo". Mais entendre le Président dire qu'il est contre la gratuité des transports scolaires est désolant, alors qu'il est vice Président de la région et que sa Présidente est pour. Comme piètre excuse il rappelle que rien n'est gratuit. Certes, mais pendant des années ce transport scolaire a été financé par les impôts ou les taxes, pour rester dans l'esprit dune scolarité gratuite, laïque et obligatoire.
Alors Monsieur le Président de grâce évité les amalgames avec la carte qui permet tout les transports. Un collégien qui rentre chez lui à 18 heures ne repart pas même si c'est gratuit.
Bonjour , je suis dispo si vous avez besoin d'un vrai photographe !! lol !
Incroyable époque !
Même dans les moments les plus graves, les plus solennels, "on" éprouve le besoin de regarder sa tablette ...
Non est spoliandus Monestesus ut vestiatur Appoignus.