POLITIQUE
Élections régionales : le PS et Frédérique Colas veulent être force de proposition
le mercredi 30 septembre 2015, 09:42 - POLITIQUE - Lien permanent
La plateforme participative "Notre région d'avance" (*), avance au PS dans la perspective des élections régionales du mois de décembre. Frédérique Colas tête de liste explique la méthode et détaille l'objectif. Le programme sera diffusé fin octobre déjà largement déblayé par les deux présidents socialistes des régions Bourgogne et Franche-Comté, Dufay et Patriat, premiers à mettre en oeuvre le chantier de la fusion dès 2014
Les candidats, militants et sympathisants du Parti socialiste ont planché, samedi matin, à la salle Vaulabelle à Auxerre, sur le thème de l'emploi (jeunes, seniors, apprentissage, formation).
Les forums étaient simultanés et interactifs dans chaque département de Bourgogne et de Franche-Comté.
Un message de Marie-Guite Dufay chef de file socialiste aux élections régionales de décembre a été diffusé par video dans tous les forums, en entrée.
La Jovinienne Frédérique Colas, tête de liste socialiste dans l'Yonne a développé les grandes lignes du projet socialiste pour la nouvelle grande région, "forte et solidaire". Les échanges se sont ensuite déroulés pendant toute la matinée.
Des cafés débats vont être organisés d'ici la fin du mois d'octobre pour enrichir la réflexion et les propositions.
Jeudi 1er octobre à 19 heures au Pacha 16 rue Fecauderie à Auxerre, Cafe-débat avec pour thème : comment redonner du crédit à la parole politique ? Comment redonner envie aux citoyens de participer à la vie de leur territoire en faisant confiance en leurs élus ? Comment redonner crédit à la parole politique.
Avec Guy Ferez, Frederique Colas, Simone Paris, Didier Michel, en présence de Marie-Guite Dufay.
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«Notre slogan sera «Notre région d’avance». Il est l’illustration de ce que François Patriat et Marie-Guite Dufay ont fait en prenant une longueur d’avance dans le processus de rapprochement et de fusion de la Bourgogne et de la Franche-Comté. Notre objectif est de conserver cette longueur d’avance, mais en associant les concitoyens dans une campagne collaborative, pour laquelle nous avançons cinq idées»
«Premièrement, pour l’emploi nos entreprises doivent avancer. La Bourgogne – Franche-Comté sera la première région industrielle de France. Nous socialistes, on dit «on veut le rester», en misant sur l’innovation.
Deuxième idée : C’est en partageant qu’on avance. Car pour nous, le mot solidarité a un sens.
Troisième idée : A l’avance, penser aux générations futures. Nous estimons qu’il faut accélérer la transition écologique, notamment en créant un service public que l’efficacité énergétique•
Quatrième idée : Avancer au plus près. Nous voulons une solidarité de proximité avec les territoire, pour que la nouvelle région se rapproche de l’ensemble de ses habitants.
Cinquièmement : Nous voulons faire avancer la transparence, en misant sur l’éthique et en association les citoyens à la construction des politiques publiques». (Michel Neugnot directeur de campagne)
Commentaires
Auxerre Bordeaux en voiture ( soit une distance de plus de 1000km ) pour 70€ , c'est uniquement le cout du carburant .... Si on se réfère au barême fiscal , une voiture 4CV coute entre 0, 332€ et 0,493€ le km parcouru ( non compris les péages, frais de stationnement et intérêts d'emprunts si le véhicule a été acheté à crédit ) . Ce qui fera pour 1000km , un cout moyen de 412€ .
Madame Colas, ce que les électeurs attendent d'une campagne et avant de développer un programme dont les citoyens n'ont pas leurs mots à dire, puisqu'il est similaire à celui de la droite et établi par nos technocrates de Bruxelles c'est que vous défendiez d'abord votre bilan des six dernière années.
Vous prétendez défendre une éthique de non cumul des mandats et vous présentez un sortant qui cumule, Maire, Président d'Agglomération ( et de super agglo) ainsi que Conseiller régional ( vice Président).
Même si la loi érigée par votre parti le permet ou est la morale et ou est l'éthique?
Votre slogan notre région avance pourrait être complété par "exception faite de l'Yonne et surtout de l'Auxerrois".
Pour la transition écologique, elle ne passe pas uniquement par le transport fluvial et ferroviaire ou il serait d'ailleurs plus utile de dépenser de l'argent dans le ferroutage que de jeter l’argent par les fenêtres en s'obstinant à vouloir électrifier Laroche Auxerre.
Le prétexte évoqué,( pour enfumer les élus de l'Auxerrois) du cadencement ne tient pas dans la mesure ou la région a suspendu l'achat des trains "REGIO 2".
L'entretien du réseau routier et l'achèvement des projets en cour comme le contournement Sud, participeront à cette transition dès lors qu'on s'acheminera vers des véhicules écologiques.
N'oubliez pas que le transport ferroviaire est réservé de plus en plus aux classes moyennes aisée.
Exemple: un couple qui se rend d'Auxerre à Bordeaux en TER + TGV déboursera plein pot, environ quatre cent euros, allers retour pour sept heures de voyage.
Avec une Clio diésel eco 2, il leur en coutera seulement 70 euros grâce aux régions qui mettent l'autoroute gratuite et un grand nombre de voies rapides à disposition.
Alors pourquoi pas une réforme de la jungle des tarifs des trains et des autoroutes Bourgogne Franche-Comté allant vers la gratuité pour les usagers (ils payent assez d'impôts).
Ce serai çà , une reforme publique de solidarité et pas seulement des belles phrases.