- Ce chercheur bricoleur de génie a déjà construit deux avions et il vole régulièrement de Branches à Marseille ou ailleurs à bord de son petit coucou.

- Il a connu Marc DUBOIS, le commandant de bord du RIO-PARIS qui s'est crashé de manière incompréhensible dans l'Atlantique il y a trois ans faisant 228 victimes. Marc Dubois fut pilote chez Gérard Bourgoin, à Challotine Air Services basée à Branches-Auxerre.

- Yves Guidon exprime son point de vue sur les mystères de ce crash tragique qui coûta la vie à 228 passagers



Conseiller municipal de Venoy, Yves Guidon est un passionné. Tout l'intéresse dans la vie. Il est un des fanatiques du Mondial du salon de la simulation qui se tient, chaque année, au Bourget.

Sa carrière est riche. Il fut membre de l'équipe d'Henri de France qui mis au point le système de télévision en couleurs français SECAM, abandonné depuis l'avènement du numérique, à son grand regret.

En 1967, il débarque chez Clarville au Petit béru à Tonnerre pour procéder à la mise en place de la châine de fabrication des téléviseurs. Ensuite, il travaille à la COTEC à Chablis qui conçu la première commande numérique de machines outils, fraiseuse et tour. C'est lui qui mit au point la fraiseuse qui usinait les pièces du Concorde, fierté nationale construit en coopération avec les Anglais.

Yves Guidon créa ensuite une entreprise de vente et dépannage, AUXERRE ELECTRONIQUE TELEVISION. Enfin, parmi d'autres activités, il conçut les robots télécommandés automatiques qui inspectent les canalisations des réseaux d'assainissement, les équipant notamment de fraiseuses afin de couper les racines qui y pénétraient. Il travailla ainsi pour l'entreprise BONNEFOY spécialisée dans ce type d'exercices.

Au cours d'une vie professionnelle riche et entreprenante, il a donc créé divers systèmes de pilotage à distance.
Aujourd'hui, il souhaite proposer son simulateur dans les hôpitaux pour faire rêver les enfants malades qui pourraient effectuer des vols, comme "en vrai", dans un cockpit d'avion. Impressionnant car on est à la fois acteur et spectateur de son vol en temps réel et conditions réelles météo comprise !

 

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