Férez descend sur les quais

le mercredi 19 septembre 2012, 07:31 - LA CITE - Lien permanent

Le maire socialiste d'Auxerre a entendu les critiques multiples en cours depuis plusieurs semaines et constaté les problèmes de circulation. Il a prévu de rétablir le double sens de circulation, à l'automne prochain, à l'issue du chantier en cours. Au grand dam de certains

Comment change-t-on les plans d'un gros chantier en cours d'aménagement, un projet qui a fait l'objet de multiples réunions de concertation, un projet choisi par les Auxerrois qui ont bien voulu se prononcer lors de la consultation publique, parmi trois options proposées ?

C'est la nouvelle contre-allée destinée à desservir les places de stationnement, qui sera utilisée comme comme voie de circulation supplémentaire sur la rive gauche. Les concepteurs du projet avaient-ils prévu cette alternative ? Peut-être, car ,heureusement, il existe une issue à l'impasse actuelle.

Les critiques persistantes, les embouteillages, l'obligation pour nombre d'automobilistes de faire tout le tour en direction de la gare pour franchir le pont Paul-Bert, la montée au créneau de Guy Roux résident de la rive droite, celle plus politique de Guillaume Larrivé (UMP), chef de file de l'opposition, qui a réclamé dès le début de l'été une réunion d'urgence du conseil municipal sur cette question, auront amené le maire d'Auxerre à entendre les demandes des uns et des autres, et de les prendre en compte dans l'intérêt commun.

Apaiser

Il reste qu'il faudra attendre un an avant que la circultaion à double sens soit rétablie. On peut se demander si Guy Férez n'a pas cherché à gagner du temps pour apaiser les citoyens mécontents et se donner les moyens dans la durée de faire évoluer les choses, peut-être pas d'ailleurs dans le sens que l'on peut imaginer. En outre, il désamorce la charge de Guillaume Larrivé en lui coupant l'herbe sous le pied, à la veille du conseil municipal de rentrée prévu, jeudi soir (demain).

Car tout le monde n'est pas d'accord pour modifier le projet adopté démocratiquement et cher à beaucoup, un projet qui prend forme de manière avantageuse car il valorise incontestablement la cité ainsi qu'un espace que les Auxerrois vont forcément s'approprier ou se réapproprier. Car les bords de 'lYonne étaient autrefois au coeur des activités des mariniers, vignerons et céréaliers.

Personne ne peut nier qu'il fallait absolument qu'Auxerre se dote de quais dignes de ce nom. Beaucoup ne cessaient de pester contre l'insécurité (stationnement délicat, vitesse élevée, dépose des touristes sur la route...), contre leur insalubrité, leur manque d'éclairage la nuit.

Il reste à améliorer la circulation, qui est le point noir pour l'instant. Et cela va durer encore un an ...

Enfin, dans le contexte économique et social actuel, force est de constater que ce débat envenimé paraît quelque peu dérisoire, à l'heure où de plus en plus de nos concitoyens sont au taquet, financièrement.

P-J. G.

Interview de Guy Férez lors du conseil municipal du 20 septembre 2012

Image du chantier en cours (V.T.)

Commentaires

1. Le mercredi 26 septembre 2012, 20:29 par Elsa: 1 - combien d'Auxerrois ont donné leur avis ?
2 - aucun projet ne proposait un double sens de circulation sur les quais
3 - A-t-on déjà vu un double sens de chaque côté d'une rivière ? A la Chainette, il faut traverser la rivière pour remonter la rue du Pont ....
4 - Pourquoi une seule voie sur quatre rive gauche pour les voitures ? Franchement, on aurait pu faire mieux ...
5 - Une nouvelle voie sur l'aire de parking ? Drôle de solution ...
2. Le vendredi 21 septembre 2012, 12:39 par l'ancien: Bravo mille fois au maire, il représente l’ensemble des habitants de la ville, il sait (lui) reconnaitre le besoin quelque peu en dehors de toute logique du tout bagnole, mais souhaité par les Auxerrois. Comme je l’avais déjà écrit, aucun projet n’est figé, tout est adaptation au fil du temps ! soyons digne de l’intention qu’il met au service de la ville, il conviendra le moment venu de revisiter les sens de circulation. Juste un rappel tout de même, du temps ou on démolissait sans concertation le marché couvert, le kiosque à musique…Pour construire le triste marché de l’arquebuse en désuétude…
3. Le jeudi 20 septembre 2012, 21:05 par nico: @le furet: excellent comme commentaire. Je m'en veux de ne pas y avoir pensé plus tôt; comment notre maire a t-il pu utiliser l'argent des contribuables pour financer des travaux de rénovations, d'améliorations, etc... Pour le bien vivre ENSEMBLE... Et merci au passage de nous rappeler que le contribuable est celui qui paye des impôts...
4. Le jeudi 20 septembre 2012, 20:12 par le furet: Il s'honorera aussi de "geler" d'autres projets compte tenu de la situation financière de la France et de plus en plus de Françaises et de Français. Par ailleurs, je souhaite qu'il reconnaisse que les nombreux chantiers qu'il a lancé depuis sa venue à la Mairie d'Auxerre ont été financés par les contribuables ! Il se félicite souvent d'avoir rénové et embelli Auxerre. N'oublions pas que c'est avec l'argent des contribuables (ceux qui paient des impôts...) que tout celà a été financé et qu'il est temps de faire une pause !
5. Le jeudi 20 septembre 2012, 19:13 par dom: se servir de la contre allée comme voie de circulation....le rméde sera tout simplement pire que le mal.....inadapté et surtout dangereux....
6. Le jeudi 20 septembre 2012, 08:01 par vince: Très bien (et heureux) de revenir au double sens de circulation.
Courageux de la part du maire de décider dans le sens de l’intérêt collectif (il aurait pourtant pu compter sur un adjoint spécialement « chargé des déplacements doux » (et ce n’est pas une blague).
Par contre je ne crois pas trop à l’utilisation de la contre allée desservant les parkings comme voie de circulation, dangereux, inadapté, inconfortable pour piétons et voitures, flot de voiture pas très joli dans le cadre … .
Question : peut-être est-il encore temps d’envisager une chaussée unique à double sens ?
7. Le mercredi 19 septembre 2012, 19:58 par jlhuss: PJG au début de cet article rappelle à juste titre que ce projet avait été longuement discuté : "un projet qui a fait l'objet de multiples réunions de concertation, un projet choisi par les Auxerrois qui ont bien voulu se prononcer lors de la consultation publique, parmi trois options proposées"
C'est juste à ceci prêt. Toutes les variantes proposées à la réflexion et à la discussion posaient comme principe une circulation dans un seul sens. Aucune des variantes proposées n'envisageait un double sens. A ce titre je persiste à penser que cette réflexion était donc déjà "fléchée"
A l'époque l'attention se portait surtout sur les arbres, les aménagements urbains, le stationnement etc. La circulation et les répercussions sur l'ensemble de celle de la ville n'était pas alors au centre des débats et réflexions.
Le phénomène "circulation" s'est ensuite progressivement imposé pour devenir très préoccupant. Il m'apparaît donc de bonne intelligence de le prendre en compte avant qu'il ne soit trop tard et qu'il nécessite de nouveaux travaux venant immédiatement détruire les premiers à peine terminés.
En ce sens le Maire a parfaitement raison de prendre en compte ces données relativement nouvelles et de ne pas s'entêter pour simplement avoir raison contre la "raison". Cette attitude m'apparaît raisonnable et intelligente.
8. Le mercredi 19 septembre 2012, 13:44 par nico: moi je lui rends hommage pour avoir lancé un chantier aussi important et ce avec un maximum de concertations. malheureusement il est difficile de satisfaire tout le monde. je le remercie de son courage et de sa ténacité pour mener à bien ce projet.
9. Le mercredi 19 septembre 2012, 11:21 par nico: Je pense que c'est tout en l'honneur du Maire de ne pas persister dans l'erreur ! Il faut aussi savoir faire "marche arrière" de temps en temps.

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