ECONOMIE
La future région et les départements de Bourgogne-Franche-Comté engagés pour le numérique et les transports scolaires gratuits
le mardi 06 octobre 2015, 17:22 - ECONOMIE - Lien permanent
Le candidat UDI-PR François Sauvadet à la présidence de la Bourgogne-Franche-Comté veut garantir à l'avenir la gratuité des transports scolaires dans toute la nouvelle grande région et ériger une force collective afin d'accélérer la mise en oeuvre du très haut débit.
Si les listes LR-UDI ne sont pas encore connues en Bourgogne au grand dam de la tête de liste LR-UDI François Sauvadet, ce dernier qui est aussi président du conseil départemental de Côte d'Or, a entrepris quelques actions chocs en réactivant "la conférence des présidents" initiée en son temps par Jean-Pierre Soisson.
Pour la constitution des listes, le LR (le parti Les Républicains) bloque d'autant qu'il n'entend par céder à l'UDI de l'Yonne qui exige les places 2 et 5 éligibles. Il appartiendra à la commission d'investiture nationale du LR de trancher le 22 octobre. Après il faudra confronter la proposition de liste LR avec celle de l'UDI et éventuellement arbitrer. Bref, les listes ne devraient être connues que début novembre, au mieux. Certains à l'UDI trouvent que cela fait tard.
Pour le très haut débit et la gratuité des transports scolaires, les propositions de François Sauvadet vont à l'encontre de la politique menée par le conseil départemental de l'Yonne présidé par l'UDI André Villiers. Les transports scolaires ne sont plus gratuits dans l'Yonne depuis deux ans. Quant au très haut débit, ce n'est pas pour demain (understatement). Le département à soumis sa troisième copie au la mission très haut débit qui gère le fonds "société numérique", les deux premières moutures ayant été retoquees. Et on attend le sort de la troisième.
Autrement dit, André Villiers et sa majorité sont pris à contre-pied par leur propre camp. Il va falloir harmoniser les politiques.
Vendredi, le conseil départemental de l'Yonne se réunit en session plénière consacrée entièrement au développement du très haut débit et à la création de la Société publique locale "Bourgogne Franche Comté Numérique". C'est l'application de la stratégie Sauvadet.
Ensuite, l'après-midi toujours en session plénière mais à huis clos en commission permanente, une foule d'autres dossiers seront examinés. La gratuité des transports scolaires serait-elle inscrite à l'ordre du jour, un ordre du jour qui n'est pas communiqué à la presse ? Non pusique cette compétence est en principe transférée à la région par la nouvelle loi territoriale.
P-J.G.
Voici le communiqué de presse diffusé par François Sauvadet.
« Les six présidents des Conseils départementaux de la droite et du centre de Bourgogne-Franche-Comté se sont réunis, le vendredi 2 octobre, à l’initiative de Clément PERNOT, président du Conseil départemental du Jura à LONS-LE-SAUNIER pour la deuxième conférence des présidents de département après la première réunion qui s’était tenue avant l’été à Dijon.
"Au cours de cette réunion, les problématiques du très haut débit et des transports scolaires ont été principalement abordées.
"S’agissant du déploiement du très haut débit, six Départements (Côte-d’Or, Saône-et-Loire, Jura, Doubs, Yonne, Nièvre) s’étaient déjà engagés à collaborer ensemble au sein d’une Société Publique Locale pour faire diminuer les coûts de déploiement, bénéficier de subventions majorées et accroître l’efficacité de l’offre numérique.
"Lors de cette réunion, François Sauvadet, candidat à la présidence du conseil régional de Bourgogne-Franche-Comté, s’est engagé à ce que la future Région participe à la même hauteur que chaque département au déploiement du très haut débit à travers un Fonds d’Avenir.
"Alors que ce sont aujourd’hui des départements sans marge de manœuvre financière qui se sont engagés le plus en avant dans le déploiement du numérique (cfr la Nièvre Ndlr), ce volontarisme du conseil régional permettra d’accélérer les travaux et constituera une puissante incitation financière pour les Départements.
"S’agissant des transports scolaires, dont la loi NOTRe du 7 août 2015 prévoit le transfert de compétence à la Région, les présidents de conseils départementaux présents ont affirmé leur volonté de maintenir un service de proximité au plus près des habitants. Dès lors, la future région Bourgogne-Franche-Comté déléguera aux départements l’organisation de ces transports. Les présidents de Conseils départementaux ont affirmé leur attachement à la défense du pouvoir d’achat des familles. Dans cette perspective, François Sauvadet s’est engagé, en tant que président de région, à garantir la gratuité des transports scolaires dans l’ensemble de la Région Bourgogne-Franche-Comté.
"Le message de cette réunion était clair : il faut en finir avec une région qui concentre et aller vers une région fédérale et stratège qui s’appuie sur les départements.
"La prochaine réunion se tiendra dans les prochaines semaines dans le Doubs à l’invitation de Christine BOUQUIN, présidente du Conseil départemental.
"A l’ordre du jour seront principalement abordées les aides économiques que les Départements assurent aujourd’hui, notamment à destination du monde agricole, des PME et de l’artisanat, et dont ils vont perdre la compétence.
"François SAUVADET étudiera avec les autres présidents de conseils départementaux comment s’assurer que ces aides utiles à nos territoires et à notre croissance soient maintenues par le biais d’aides régionales. »
François SAUVADET,
président du Conseil départemental de la Côte-d’Or et candidat UDI-LR-DVD aux élections régionales en Bourgogne-Franche-Comté
En cas de victoire de la droite LR-UDI aux régionales, les transports scolaires seront à nouveau gratuits dans l'Yonne... Info ou intox ? (DR)
Commentaires
Monsieur Sauvadet vous vous réveillez mais un peut tard. Ce sont vos amis, qui dans l'Yonne ont fait disparaître la gratuité des transports scolaires, il y a 1 an. Cette initiative pour la gratuité avait été prise déjà de nombreuses années à l'initiative des conseillers généraux communistes et notamment de l'un d'entre eux Jean Cordillot. Aujourd'hui, vous reprenez l'idée comme si il s'agissait d'une nouveauté alors permettez-nous de penser que vos déclarations sur la gratuité des transports scolaires demain si vous êtes élu ne sont encore une fois que poudre aux yeux électoralistes. Vos amis dans l'Yonne ont d'autre part promis au mois de juin qu'ils reviendraient sur les fermetures de gares du sud icaunais, cela fait sourire beaucoup de gens.
Combien de promesses de ce genre avons nous entendu avant les élections de la part de la Droite et les socialistes en 2012 aussi qui n'ont jamais été tenues. Alors s'il vous plait cessez ce genre de pratique qui de plus en plus éloignent les électeurs des urnes.
Alain Raymont
Secrétaire départemental PCF 89
maman de 2 enfants, un de 4 ans et un bébé de 15 mois. J'ai demandé à bénéficier du car pour mon fils pour se rendre à l'école de Courson les Carrières. Habitant un hameau à 5 kms . Je travaille comme aide soignante à l'hôpital de Clamecy avec les horaires que cela implique et mon mari travaille sur Courson avec des horaires décalés. Le passage du car m'a été refusé car il n'y a plus d'enfant dans mon hameau. Il faudrait que je dépose mon fils à un autre arrêt à 5 kms. Donc pour moi cela ne change rien, mieux vaut le conduire directement à l'école. Résultat, je suis obligée de payer une assistante maternelle pour le conduire à l'école et le récupérer car nos moyens ne nous permettent pas d'avoir 2 véhicules. Et dans 2 ans, je devrais payer également pour ma fille. Les citoyens n'ont donc pas les mêmes droits, où est le service public ? Pour qui ? Pas pour tous les citoyens. Politiciens faites donc le nécessaire pour l'emploi des jeunes cela éviterait qu'ils désertent nos campagnes et redonnez l'envie d'y vivre, et les cars seront à nouveau plein d'enfants.
je pense que sauvadet pourrait plus facilement convaincre les candidats LR s'il mettait en en position éligible des jeunes, montrant qu'avec ce renouveau, il souhaite vraiment réconcilier les électeurs potentiels avec les dirigeants politiques.
l'UDI est un mouvement tout récent et doit-il laisser passer l'occasion de changer de génération en remettant les clés du pays à ces jeunes qui piétinent à chaque élection ? ce que ne font pas les autres partis, attachés à récompenser les anciens, bon ou mauvais, les amis, usés ou impatients.
Transports scolaires gratuits...pour qui ? pas pour le contribuable ! Etes-vous prêts à payer pour des cars qui roulent avec 10-15 élèves (parfois 3 !) alors qu'ils peuvent contenir 50 personnes ! Je les vois passer devant chez moi chaque jour et je peux compter! et on nous demande de faire des économies dans nos façons de nous déplacer !!! etc. On se moque de qui ? la suppression de cette gratuité avait réduit un peu cette gabegie. A gauche toute ? Facile : c'est vous qui payez ! Prendre le contre-pied de ceux qui sont au pouvoir pour récupérer les mécontents aux élections..c'est connu.
Entièrement d'accord pour les transports scolaires.
Par contre je n'aime pas le terme de gratuité utilisé. Ce terme s'applique quand personne d'autre ne paie, hors les transports scolaires seront payés par nos impôts et c'est une bonne décision.
L'école étant laïque et obligatoire il n'y à aucune raison de faire payer les élèves.
L e conseil général aurait du disparaitre au profit des régions. Une solution un peu bâtarde avait été trouvée par la proposition de fusionner les conseillers régionaux avec les conseillers généraux.
La gauche par l'ineptie intellectuelle qui la caractérise et sa fuite en avant face à des enjeux majeurs, lorsqu'elle à le pouvoir, comme ceux des portiques ont été incapables de proposer mieux comme réforme du "mille feuilles".
Pire en se servant d'une parité imposée et tant pis pour les compétences masculine ou féminine, elle à divisé le nombre de cantons par deux en gardant le même nombre de conseillers départementaux. Ou sont les économies?
Alors qu'ils ont tous les pouvoirs, ils n'ont fait preuve d'aucun courage politique et ils n'ont aucun projet de relance économique après avoir pourtant dilapidé 40 milliards sans aucun résultat et qu'on les voit allègrement maintenant condamner des milliers de salariés à air France et pleurer pour deux chemises froissées.
Pour le numérique, c'est bien de prendre la compétence, mais ne pas oublier la compétence route, car dans l' Yonne les rustines se multiplient.
Pour le train c'est un sacré sac de nœuds à résoudre pour la future région.
Le TGV s'arrête à 16 KM de Besançon, et la carte Bourgogne liberté fonctionnera t-elle au premier janvier?
Personne à trois mois de la fusion n'est capable d'apporter une réponse.
Ça c'est la meilleure du jour ...!
Le département a donc tout faux
Sauvadet-Villiers même combat à l'UDI ...
Mais les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent, c'est bien connu