ECONOMIE
L'aérodrome d'Auxerre-Branches fermé signerait-il son arrêt de mort
le mardi 04 août 2015, 16:56 - ECONOMIE - Lien permanent
Les conclusions de l'expertise de l'état de la piste de l'aérodrome d'Auxerre-Branches sont attendues dans les heures à venir. La diffusion publique de l'information étant fixée au 8 août au plus tard. Beaucoup redoutent le pire
David Girard était le gérant de Bourgogne Aéro Services. Il répondait, ici, aux questions des journalistes, devant l'aérodrome, mardi 21 juillet (DR)
Depuis le mardi 21 juillet, l'aérodrome d'Auxerre-Branches est fermé pour raisons de sécurité. Une décision de la CCI, le gestionnaire historique de la plateforme, qui presse le propriétaire (le Syndicat mixte composé de 3 collectivités, la Communauté d'agglomération auxerroise, le conseil départemental et le conseil régional) depuis un an, d'engager des travaux de réfection de la piste.
Ces travaux devaient débuter à la mi-juillet mais ont été une nouvelle fois reportés à la mi-septembre, la région Bourgogne un des trois financeurs, étant la seule collectivité à ne pas encore avoir voté la subvention permettant le financement des travaux estimés à 1,8 millions d'euros.
La CCI avait accordé un délai supplémentaire jusqu'au 8 août, jour où devraient être connues les conclusions de l'expertise sur l'état de la piste en question, menée par une société indépendante, Céréma (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement).
Comme l'indice d'usure était à peine supérieur à 30, on peut imaginer qu'aujourd'hui, cet indice pourrait être inférieur, ce qui signerait la fermeture définitive de l'aérodrome par la CCI, qui en assure la responsabilité. Jusqu'à la fin des travaux, s'ils débutent un jour.
Disparition brutale du gérant de Bourgogne Aéro Services
L'aérodrome d'Auxerre-Branches est donc fermé depuis le 21 juillet. Mais des avions décollent et atterissent, s'étonnent des usagers des routes alentours. Il s'agit des avions des sociétés dites "basées" sur place. Au nombre de dix, elles emploient 30 personnes qui sont menacées dans leur emploi.
Les sociétés basées sur le site, peuvent poursuivre leurs activités donc décoller et atterrir. Mais le parking avion est fermé (pas question d'allumer les moteurs, les avions devront être tractés) et le tonnage limité.
David Girard, gérant de Bourgogne Aéro Services, a été retouvé mort, jeudi dernier 30 juillet. Il se serait donné la mort avec un fusil.
Interviewé par divers médias, le jour de l'annonce de la fermeture de l'aérodrome, lui et d'autres dirigeants avaient affirmé que cette fermeture, annoncée et notifiée de manière abrupte selon eux, constituait un arrêt de mort pour ces sociétés.
Bourgogne Aéro Services est une société de maintenance, créée en 2002, qui emploie une dizaine de personnes.
Cette décision de fermeture apparaissait comme un électrochoc afin d'accélérer des travaux nécessaires et indispensables, qui ont été reportés plusieurs fois alors que les engagements avaient été pris au mois d'octobre 2014, par le propriétaire.
Pierre-Jules GAYE
Equipements de l'Aéroport d'Auxerre-Branches
- Piste d'atterrissage de 1650 m x 30 m (QFU 19 ET 01)
- ILS complet bi-fréquence avec DME (109,950)
- PAPI + avasis
- parking avions sur 20.000 m2 (dont 9.000 m2 de parking gros porteurs)
- niveau 4 de sécurité SSLIA
- emprise de la plate-forme d'environ 100 hectares.
- parking de 96 places pour véhicules légers devant l’aéroport d’Auxerre-Branches.
- Accueil des avions jusqu'à 100 tonnes et accueil des passagers jusqu'à 100 places
- La Compagnie de distribution de carburant est Air Total : Avgas 100 (possibilité de paiement par automate avec la carte Air Total) et Jet A1
- Un restaurant sur place à l’aéroport d’Auxerre-Branches
Horaires d'ouverture AFIS
- 8h30-18h tous les jours
- 8h30-12h 14h-18h le samedi,
- Ouverture possible le dimanche et les jours fériés sur demande.
- Aménagement d'horaires pour vols commerciaux ou d'affaire avec préavis
Entreprises sur place
Société de maintenance et école de pilotage
travail aérien, transport à la demande
www.bourgogne-aero-services.com
Tél : 03 86 48 31 95
Restaurant
Tél 03 86 42 91 04
Une infrastructure de qualité (DR)
LA VRAI CHANCE DE L'AÉROPORT D'AUXERRE-BRANCHES
Commentaires
A l'heure où le développement économique qui engendre de l'emploi est le leitmotiv du gouvernement que voit on à AUXERRE ? Des mesquineries, des décideurs qui ne décident pas, bref l'immobilisme qui tue . Nos élites locales sont incapables de " foncer", d'avoir une vision à long terme. Toujours a vue de nez !!! Au lieu de dépenser des milliers d'euros pour des manifestations éphémères il vaudrait mieux investir sur l'avenir. Mais ont ils les c .......s pour çà ? J'en doute. Il y a aussi certainement des antagonismes politiques qui rentrent ne ligne de compte car le pouvoir, on s'y accroche. Si on peut dégringoler le copain, on ne va pas se priver. C'est ce cirque auquel on assiste d'ailleurs au plus haut sommet de l'état, ce qui fait que la FRANCE stagne. Espérons qu'un sursaut de lucidité frappera ces décideurs !!!!
Décevant, avant tout, respect pour cet homme , respect de cet acte qui montre le désarroi d'un homme devant visiblement une grande difficulté qu'elle soit personnelle, professionnelle, et peut-être même les deux. Aussi pour rester dans le sujet, quid de cette nouvelle relative à l'éventuelle et probable fermeture de la piste alors que pas moins d'une semaine auparavant, il était question d'un élan de développement nécessaire au regard d'un réel besoin des avionneurs et usagers. Ça n'était pas une éventualité, mais bien une réalité. Alors quid de cette affaire ? Quel est le statut de cette plate-forme, quel rôle de la cci, si concessionnaire, pour quel contrat....les co-financeurs cités, quel rôle dans cette affaire, quels décideurs.... En fait à qui, pour qui, pourquoi cette plate-forme. ? J'imagine assez bien qu'elle aurait dû avoir le rôle économique qu'on lui conférait, mais alors encore une fois qu'elle institution est aux commandes de cette outils économique tellement déterminant dans le cadre du développement du territoire... C'est une affaire qui me semble tortueuse, visiblement elle est déterminante pour la survie économique, il semble que la demande est aussi plausible, alors est-ce un problème politique, un problème de compétences, un problème d'ambition des décideurs en place, toujours est-il que le département souffre d'un déclin dont il est à mes yeux déjà trop tard non plus pour une reprise économique, mais seulement pour son maintien en l'état...Enfin respect pour cet homme, sincères condoléances à sa famille...
On mesure à la lumière de ces drames la grande solitude ,l épuisement dans les différentes luttes administratives ,équilibres financiers,maintien de l emploie ...et les blessures et culpabilité en situation d échec parfois favorisée par des couperets administratifs
Salut Auxerretv
Avec tact et discrétion, vous avez révélé une vraie info.
Continuez
Surtout respecter.
Personne ne peut raisonnablement effectuer une corrélation entre la fermeture de La piste et la décision de mourir de cet homme.
Que sait-on de sa vie ? Et de sa souffrance ?
Cela dit si tous les entrepreneurs devaient se suicider parce que leurs affaires ne tournaient pas ronds, il y aurait beaucoup de morts et .. beaucoup moins d'entrepreneurs
C'est horrible que l'on se suicide pour ... comment dire? Un accroc,un drame, une honte à venir, une catastrophe... Peu importe, quelles heures ces gens passent-ils avant de décider qu'il vaut mieux fuir, partir loin, loin? Beaucoup de compassion pour lui, quelles que soient les causes réelles, et sa famille...