La direction de la sécurité de l'aviation civile a imposé des restrictions supplémentaires à Branches interdisant les avions qui à pleine charge, ont besoin de plus de 1 200 (des 1 600 mètres de la piste entièrement refaite voilà deux ans 1, 6 millions). Cela oblige les avions de business affaires à se poser à Orléans ou Troyes et remet en question les efforts des collectivités territoriales propriétaires (agglomération, conseil départemental et région) pour développer un tourisme d'affaires et l'économie d'un département rural. Le 27 avril, une table ronde aura lieu à la préfecture rassemblant toutes les parties prenantes pour tenter de démêler une situation compliquée. Des parties de forêt sont à supprimer dans le "nouveau" plan de servitude aéronautique qui devaient déjà l'être en 1979 ... On tourne en rond